Por segundo Gran Premio consecutivo, el vigente campeón Lewis Hamilton tuvo problemas en la salida. En el pasado Gran Premio de Bahrein, estos problemas fueron causados por un toque con Valtteri Bottas en la curva 1. Esto hizo perder a Hamilton varias posiciones y sufrir daños de diversa consideración en el monoplaza, a pesar de los cuales lograría acabar la carrera en el podio.
El piloto finlandés ha asumido su parte de culpa en el incidente: "Me había comprometido en la curva 1, frenando tarde a unos 100 metros de la curva. Creo que los Mercedes no esperaban que nadie fuese por el interior ahí, y quizá yo frené demasiado tarde también. Es una pena. Después de aquello, todo fue bastante decepcionante".
No obstante, Bottas admite haberse visto sorprendido por la trayectoria de ambos Mercedes al llegar a la primera curva. "Creo que podría haber frenado antes pero, al mismo tiempo, no esperaba que fuesen a decelerar tanto y que entrasen tan ceñidos en la curva 1 sin apenas velocidad. A veces funciona, y a veces frenas demasiado pronto y alguien te adelanta por fuera. Así es como funciona.
El piloto de Williams, que rodó en puestos de podio inmediatamente después del incidente, pasó a ser noveno tras cumplir su drive through y ser ligeramente lastrado por los daños en su alerón delantero, a los que resta importancia. "Para ser sincero, no lo noté demasiado. Tratándose del alerón delantero, ¡no sé si es bueno o malo! La sensación era normal. Perdimos algo de carga aerodinámica, por supuesto, pero no una gran cantidad".
"La carrera fue dura. Teníamos dos nuevos juegos de medios, y sólo usamos uno. No es lo ideal, por supuesto, pero todo quedó comprometido por el drive through. Estoy seguro de que podría haber acabado un par de posiciones mejor".
HungaryCars.com Tạp chí lớn nhất và uy tín nhất Việt Nam về chuyên đề ô tô, oto, xe máy. Sân chơi chính thức của những người yêu xe.
Thursday, April 7, 2016
Bottas admite su error en la primera curva del GP de Bahrein 2016
Labels:
NOTICIAS F1,
PILOTOS,
WILLIAMS
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
Popular Posts
-
Được biết, đây là chiếc thứ 18 trong dòng Lamborghini Reventon. Theo một số tin đồn, đây cũng là chiếc Reventon cuối cùng đến tay chủ sở hữu...
-
A finales del año 2015 vimos el Peugeot 404 GP (Grand Prix) y hoy lo conoceremos por dentro. Todo gracias a los viejos manuales de usuario, ...
-
El Fiat 600 fue creado por Dante Giacosa y presentado en el año 1955. Un año más tarde era presentado el Fiat 600 Multipla, un derivado del ...
-
Hace mucho tiempo, en esta misma sección, “Un poco de historia” , vimos una clasificación de carrocerías. Primero de la viejas denominacione...
-
Honda 67 xe cổ kiểu được chàng trai người Anh độ thành phong cách cafe racer S90 với giàn áo mang màu trắng thanh lịch. Brendan Miller là gi...
-
Kiểu dáng dễ nhầm lẫn với 1 chiếc xe máy điện, Honda Bite thực ra lại là mẫu xe ga “cực độc” của Honda với mức giá 62 triệu. Là một trong ...
-
Los nuevos automóviles del siglo XXI no tienen elásticos, pero sí los tenían hace, al menos, 30 años atrás. Veremos cómo eran los elásticos,...
-
Hoy el término de auto mundial ya está internalizado en los que conocen de cerca el mundo del automovilismo. Pero a mediados de la década de...
-
Trước khi gặp tai nạn, Ferrari Enzo XX Evolution được trang bị động cơ V12, sản sinh công suất 860 mã lực đầy ấn tượng. Sức mạnh đó đủ để ch...
-
Phiên bản này từng xuất hiện trên các mẫu S50 4V và S150 i.e tại thị trường nước ngoài. Hai mảng màu trắng - xanh hoặc trắng - đỏ kết hợp...
No comments:
Post a Comment