Opel K 180 deportivo

General Motors Argentina lanza la versión deportiva del Opel K 180: Rally en el año 1976. Para sumar al modelo que se venía produciendo localmente desde el año 1974. El primer mediado de la General Motors en Argentina. Que estaba en un segmento diferente al Ford Taunus de la Ford Motor Argentina.

Publicidad de Clarín Revista del año 1977.

 

Muchos que recuerdan al Opel K 180 hacen referencia a este modelo como una mejora de la versión argentina, que no tuvo la misma motorización alemana. Por una cuestión de costos de producción se desarrolló un motor localmente: el 110. Que derivaba del motor 194 del Chevrolet 400 que se fabricaba en Argentina. Nada tenía que ver con los motores de 4 cilindros que producía en Estados Unidos la empresa General Motors Corporation.

Hechas estas aclaraciones pasemos a ver cómo era este deportivo a la argentina. El tablero tenía tacómetro y las llantas eran de color plata con neumáticos radiales. Para darle un toque deportivo los paragolpes, la parrilla, el emblema de Opel y los limpiaparabrisas estaban pintados de color negro.

Además de tener una franja lateral con la palabra Rally en la parte baja de las puertas y guardabarros. Lo otro distintivo eran los faros auxiliares de iodo con ópticas diferentes. Uno con rayado vertical y el otro liso.

En el año  que se publicó esta vieja publicidad, 1977, ya existía la última versión local del Opel K 180: el LX. Al año siguiente, 1978, la empresa General Motors Argentina anuncia que deja el país y por ende la producción local de todo tipo de vehículos.

Para aquellos que recuerdan al Opel K 180 y para aquellos otros que se acordaban de esta versión deportiva es que publico hoy esta publicidad. Y además para que la conozcan las nuevas generaciones y sepan que otro automóvil se produjo en Argentina.

La publicidad salió publicada en Clarín Revista el 25 de septiembre de 1977, dicha revista era de aparición semanal con el diario Clarín del domingo. Antes que pasara a llamarse Viva como en la actualidad.

Para los interesados en conocer más de cerca al Opel K 180 les dejo el enlace de una nota publicada durante el año 2015 en Archivo de autos: 

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/03/opel-k-180-el-desempeno-total.html

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

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El Opel de la General Motors Argentina

A mediados de la década del setenta la empresa General Motors Argentinalanza su automóvil chico, el Opel K 180. Técnicamente no venía a competir con el Ford Taunus de la empresa Ford Motor Argentina, sino que estaba en un segmento más abajo. Sus competidores eran el Peugeot 504, el Dodge 1500 (con motor 1800) y el Fiat 125.

Publicidad de la revista Siete Días del año 1976.

Si bien la calidad Opel se notaba en el diseño, muy logrado para la época, y la terminación de los interiores del habitáculo. No lo era en el motor que era de marca Chevrolet. La General Motors Argentina “cortó” un motor 194 de 3.185 centímetros cúbicos y se sacó dos cilindros. Ese “nuevo” motor de cuatro cilindros en línea se llamó 110 y tenía una cilindrada de 1.797 centímetros cúbicos.

El desarrollo del diseño del Opel K 180 le demandó mucho dinero a General Motors Argentina y usar un motor alemán, de la marca Opel, era encarecer más el proyecto 463, como se lo denominó internamente. Pese a ese retroceso el motor Chevrolet 110(por las pulgadas cúbicas) tuvo un buen desempeño luego de un inicio con problemas en el carburador Galileoque se salía de punto con mucha facilidad.

El motor 110 fue usado, en Estados Unidos, para movilizar embarcaciones náuticas dado su buen rendimiento. El problema más grande era que ese motor era muy pesado para la carrocería del Opel K 180. En Alemaniala cilindrada era de 1.200 centímetros cúbicos para el modelo similar, que en Argentinamontaba un motor de 1.800 centímetros cúbicos.

Con el correr de los cuatro años que se lo fabricó, entre 1974 y 1978, tuvo diferentes versiones. El cese de la producción del Opel K 180 coincide con el retiro del país de la empresa General Motors Argentina. En otra ocasión, y en esta misma sección “Publicidad”, veremos cómo eran otros de los Opel K 180 que se comercializaron en Argentina.

La vieja publicidad de este viernes fue publicada en la revista Siete Días el 13 de agosto de 1976 y es otra de las piezas gráficas del archivo de datos e imágenes que alimenta las notas diarias de Archivo de autos, el sitio de los autos viejos que supimos conseguir.

Para los interesados en conocer más datos del Opel K 180 les dejo este enlace con una nota ya publicada en Archivo de autos:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/03/opel-k-180-el-desempeno-total.html

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

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