Mercury Cougar, cupé felina

La semana pasada vimos el Mercury Cougar en la sección “Garaje Miniatura” hoy vemos el real en una vieja publicidad del año 1966. La pieza gráfica es de cuando apareció en el mercado de Estados Unidos este nuevo modelo de la División Lincoln-Mercury de la Ford Motor Company.

Publicidad del Mercury Cougar del año 1967.

En realidad el Mercury Cougar (puma) era integrante de la línea de automóviles de la empresa Ford para el año 1967. Con esa práctica habitual, en Estados Unidos, de presentar los modelos nuevos en el segundo semestre del año en curso.

Siempre me llamó la atención las líneas de este automóvil. Tal vez por ser parecido al Ford Mustang, de quien compartía plataforma, al menos en un principio. Para un chico de 6 años, esa edad tenía cuando salió el Cougar, me impactó desde el vamos que los faros delanteros estuvieran escondidos.

Creo que fue el primer automóvil estadounidense que vi que los tenía de esa forma. No fue el único y tampoco sé si fue el primero. Pero un detalle poco frecuente de ver y mucho menos en Argentina. Según la publicidad tenía un estilo europeo, claro que a la manera estadounidense.

Pero siempre me llamó la atención, más cuando tenía el autito Matchbox, que creo también lo tengo en la escala más chica, además de la King Size. El motor de esta primera versión era de 8 cilindros en V con una cilindrada de 4.736 centímetros cúbicos, o 289 pulgadas cúbicas.

Como cupé deportiva tenía butacas delanteras con una consola central con la palanca de cambios al piso. Lo llamativo también eran los faros traseros que repetían el diseño de la parrilla delantera. Las tazas simulando llantas de rayos eran parecidas a las que años más tarde vimos en el Ford Fairlane LTD argentino.

Cuando el sábado pasado salió publicado el Mercury Cougar de Matchbox de la serie King Size, recordé que tenía una vieja publicidad del automóvil real. Revolviendo mi archivo la encontré y me pareció oportuno publicarla. Para mí es el más lindo de los Cougar de la Mercury. Tuvo diferentes modelos a lo largo de su vida dentro de la división de la Ford Motor Company.

La publicidad apareció publicada en la revista National Geographic en el mes de octubre de 1966 en Estados Unidos. Y como mencioné es una pieza del archivo personal que sirve para ilustrar las notas diarias de Archivo de autos, el sitio de los viejos autos que supimos conseguir.

El Mercury Cougar de Matchbox lo pueden ver en este enlace de la sección “Garaje Miniatura”:

https://archivodeautos.wordpress.com/2016/01/30/mercury-cougar-otro-king-size-de-matchbox/

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

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http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2016/02/el-estado-de-la-colecta-una-internet.html

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Mercury Cougar, otro King Size de Matchbox

El Mercury Cougar (puma) de Matchbox, para la serie King Size, era uno de mis autitos de colección preferido. Siempre me gustaron las formas de ese auto en miniatura, y del tamaño real también. Creo que me lo compraron cuando tenía unos 7 años de edad. Es decir cuando recién había salido a la venta el modelo en los Estados Unidos de la mano de la División Lincoln-Mercury de la Ford Motor Company en el año 1967.

Mi viejo me lo habrá comprado en el año 1968, más o menos. El modelo está bastante logrado para ser un juguete para chicos. Esa era la idea de los “cerebros” de la empresa británica Lesney. Por eso los interiores no son los reales a escala. Pero a los chicos, en ese momento, poco nos importaba eso. Los queríamos para jugar e imaginar mundos donde el Cougar podía circular libremente.

Lo que me parecía totalmente fuera de escala era el enganche de plástico de color rojo, igual que el interior del Cougar. Eso era porque en la colección King Size, de Matchbox, había, sino no recuerdo mal, un tráiler con una lancha para tirar. No tengo presente porque nunca tuve esa lancha. Tal vez porque por el mismo valor podía tener otro autito de la misma colección.

El color dorado metalizado del Mercury Cougar siempre me encantó. Todavía sigue siendo llamativo, y eso que pasaron unos 48 años desde que lo tengo. Casi nada. Otra cosa que compartía con la ambulancia Mercedes Benz Binz, que vimos el sábado pasado, era que las ruedas delanteras giraban y tenía suspensión. Además las ruedas eran de goma con las llantas de metal.

Todas cosas que los chicos de la década del sesenta mirábamos con ojos agradecidos. Eran un juguete superior para nosotros. Cuando años más tarde logré dar con publicidades, de Estados Unidos, del Mercury Cougar descubrí que la parrilla delantera ocultaba los dobles faros. Eso acrecentó mi admiración por el Cougar.

Este modelo corresponde a la primera versión del Mercury Cougar lanzada en el año 1967. Desde el vamos me pareció un automóvil con estilo. A mi entender es porque tiene unas líneas clásicas que perduran aún en este siglo XXI. Aquellos automóviles han marcado nuestras mentes a fuego. En especial para un chico de 7 u 8 años que jugaba con un Matchbox, sin importar la escala y el tamaño.

Porque el Mercury Cougar también estaba en la colección de los más chicos. Siempre en metal y durables para jugar. Tengo que ver si lo tengo en la escala pequeña. Porque esa es otra historia para contar. No solo coleccioné los King Size, sino los más chicos. Los que dieron el nombre a los Matchbox, que no significa otra cosa que caja de fósforos.

Pero eso será tema de otras notas a lo largo de todo este año 2016, y tal vez hasta del 2017. Veremos que sucede con esta nueva sección que recién, hoy, va por su segunda entrega. Volvamos al Mercury Cougar dorado de mi infancia.

Fue un autito de colección que disfruté mucho. Jugué mucho con él aunque se conserva muy bien con algunas cachaduras en su pintura dorada y algunos signos de deterioro en sus ruedas de goma, por el paso del tiempo. Pero eso, creo, que le da más valor sentimental, al menos para mí. Tengamos en cuenta que casi tiene medio siglo de vida conmigo.

Por supuesto que está conservado con su caja original, como todos los King Size que logré conservar con vida todos estos años. Estos autitos Matchbox, al igual lo que le sucedió al archivo de datos e imágenes, estuvieron guardados por más de 20 años sin tocarlos. Como si estuvieran esperando que llegaran las notas de Archivo de autos, en la sección “Garaje Miniatura” para volver a cobrar vida.

En parte lo hacen y en parte traen recuerdos a mi mente con solo verlos en la caja, donde están guardados. Porque al no ser un coleccionista de autos a escala no están exhibidos en una vitrina. No señor, están guardados en una caja y los saco para verlos y recordar qué hacía con ese autito en particular.

De a poco las imágenes, y los sonidos, regresan del fondo de los tiempos para revivir, ahora en este tiempo, que escribo estas líneas. Como si volvieran por el túnel del tiempo. Las sensaciones, los juegos, todo regresa para dar el presente en otro siglo a muchos años de distancia. Un volver a vivir, pero sin melancolía, ni nostalgia de lo pasado. Sí como un recuerdo que hace a nuestra vida misma, nuestros afectos y a nuestra idiosincrasia como ser humano. Simplemente eso, recordar lo vivido cuando éramos chicos y lo único que nos importaba era jugar. Qué más valía la pena, nada, simplemente jugar.

De eso trata esta sección sabatina: el juego. Eso que algunos adultos pierden y se ponen amargos, porque dejaron en alguna parte de su vida la capacidad lúdica. Jugar no siempre es de chicos. Jugar nos relaja, nos renueva, nos rejuvenece y nos da más energía para seguir nuestro camino por la vida. Entonces, ¿por qué dejar de jugar? ¡Juguemos con los Matchbox de Archivo de autos!

Hasta el próximo autito del Garaje Miniatura.

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

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http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2016/01/como-anda-la-colecta-una-internet-para.html

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