El Auto Union de carrera

La historia de Auto Union se remonta al año 1928 cuando la Zschopauer Motorenwerke J.S. Rasmussen AG (Aktiengesellschaft, sociedad por acciones), que fabricaba los automóviles DKW, absorbe a la empresa Audi-Werke AG. En agosto de 1932estas dos empresas fusionadas se unen a otra empresa alemana: laHorch, fabricante de autos de lujo, que competía en el mercado alemán con la Daimler-Benz. Durante ese año se suma al consorcio la empresa Wanderer-Werke AG que tiene el gran aporte de agregar al grupo al Ingeniero Ferdinand Porsche. Quien será uno de los responsables del diseño del  Auto Union Grand Prix tipo A.

http://archivodeautos.blogspot.com/2012/05/el-auto-union-de-carrera.html

La Respuestita del Sábado

Motor V16 de la Cadillac

La respuesta era que el motor de la fotografía era la División Cadillac de la General Motors. No hubo ganadores esta semana.

Motor V16 del Cadillac 452 B del año 1932.

El motor de la fotografía correspondía al modelo 452 B del año 1932 de la Cadillac, una empresa de la General Motors Corporation. Este motor de 16 cilindros en V tenía un ángulo de 45º. A partir del año 1932 la Cadillac introdujo los motores V12 y V16 en sus modelos.

Los motores de V16 se fabricaron hasta el año 1940 y luego se los abandonó definitivamente para solo fabricar V8. Antes se había abandonado la fabricación de los motores V12. Recordemos que la Cadillac introdujo, por primer vez en Estados Unidos, el motor de 8 cilindros en V en el año 1914. La fotografía del motor del  Cadillac 452 B del año 1932 fue tomado de la Enciclopedia Salvat del Automóvil.

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

¿Te enteraste? Ya arrancó la colecta “Una Internet para Archivo de autos”. Sumate con tu colaboración. En este enlace enterate cómo hacerlo:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2016/02/el-estado-de-la-colecta-una-internet.html

Archivo de autos tiene Internet propia financiada por sus seguidores, ya que no cuenta con ninguna otra ayuda económica.