Thêm thông tin 'nóng hổi' về Bugatti Veyron Grand SuperSport

Hình ảnh "chụp trộm" được cho là của Bugatti Veyron Grand SuperSport.

Một số hình ảnh của Bugatti Veyron Grand SuperSport trên đường thử:

Xem bài viết đầy đủ

Siêu sedan Bugatti Galibier trong mắt một nhà thiết kế

Để thổi làn gió mới mẻ vào Bugatti Galibier, Hristov đã trình làng các bản phác họa của riêng mình. Theo Hristov, ông muốn hãng Bugatti hiểu rõ nên làm gì với bản concept Galibier khi đưa vào sản xuất đại trà. Đây có lẽ là phản ứng "ăn theo" thông tin về việc ông Wolfgang Durheimer, CEO hãng Bugatti, không hài lòng với thiết kế của Galibier. Ông Durheimer thậm chí còn bắt các nhà thiết kế của hãng Bugatti trở lại bàn vẽ để thay đổi diện mạo cho Galibier.

Trong bản vẽ của mình, Hristov đã biến Bugatti Galibier Sedan thành một mẫu xe chỉ có 2 cửa. Ngoài ra, Galibier trong bản vẽ của Hristov cũng mang trên mình nhiều nét đặc trưng của gia đình Bugatti như lưới tản nhiệt và thiết kế bên hông.

Có thể nói, đây là một bản phác họa khá thú vị và ấn tượng. Biết đâu hãng Bugatti lại nhìn vào đó và thay đổi đôi chút trong thiết kế của Galibier phiên bản sản xuất.

Xem bài viết đầy đủ

Siêu xe Bugatti Veyron tụ hội ở San Francisco

10 siêu xe Bugatti Veyron 16.4 xếp thành một hàng.

Xa phía sau là cầu Cổng Vàng.

Bugatti Veyron 16.4 có giá bán mỗi chiếc khoảng 1,4 triệu USD.

Siêu xe trang bị động cơ W16 công suất 1001 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.250 Nm.

Mức tiêu hao nhiên liệu 17 lít/100 km đường quốc lộ và 29 lít/100 km đường nội thị.

Tốc độ tối đa 407 km/h với thời gian tăng tốc từ vị trí đứng im lên 100 km/h sau 2,5 giây.

Xem bài viết đầy đủ

Ngắm 5 cỗ xe được đấu giá cao nhất 2011

Tuy có giá đấu chót vót nhất nhưng Ferrari 250 Testa Rossa Prototype 1957 không phải là xe hơi đắt nhất trong lịch sử. Ngôi vị đó hiện được nắm giữ bởi chiếc Bugatti 57SC Atlantic 1936 được ông chủ bảo tàng xe hơi Mulin ở Oxnard, California mua với giá từ 30 đến 40 triệu USD trong một giao dịch kín vào tháng 5/2010.

Nhà đấu giá: Gooding & Company, California, Mỹ (ngày 20 và 21/8)

 Đây là mức giá cao nhất từ trước tới giờ trả cho một xế hộp Mỹ. Nằm trong số 6 xe Duesenberg của triệu phú Captain Geore Whittell Jr – một tay chơi đình đám được ví von là phiên bản “đàn ông” của Paris Hilton đầu thế kỷ 20, chiếc coupe 2 chỗ nổi bật mui xe nhôm sáng bóng đối lập với bộ thân màu đen và gầm xe sắc đỏ. Dưới nắp ca-pô là động cơ 8 xylanh công suất 265 mã lực, kết hợp với hộp số sàn 3 cấp. Qua 80 năm, tác phẩm phục chế vẫn toát lên vẻ đẹp kiêu hãnh, rực rỡ và đầy phong vị cổ điển.

Nhà đấu giá: RM Auctions, California, Mỹ (ngày 19 và 20/8)

 Được đánh giá là một trong những thiết kế xe “đỉnh” nhất thời tiền chiến ở Đức, dòng xe thể thao hiệu suất cao 540K được Mercedes-Benz sản xuất từ năm 1936 tới 1938 với số lượng 406 chiếc, trong đó chỉ có đúng 25 chiếc bản mui trần. Sở hữu những đường cong đầy đặn thanh thoát, nắp ca-pô kéo dài, những tấm chắn hình vỏ sò, kính chắn gió thấp, cabin hẹp, ghế bọc da sang trọng, chiếc mui trần Mercedes 540K “xài” động cơ tăng áp V8 16 xylanh công suất 180 mã lực và đạt tốc độ tối đa 185 km/h.

Nhà đấu giá: Gooding & Company, California, Mỹ (ngày 20 và 21/8)

 Là một trong rất ít xe thể thao Mercedes-Benz thời kỳ trước chiến tranh thế giới II còn tồn tại đến ngày nay, chiếc S-Type 26/180 Sportwagen 1927 này “xài” động cơ 6.7L 6 xylanh công suất 180 mã lực.

Thuộc hàng ngũ những mẫu xe quan trọng trong lịch sử ôtô thế giới, chiếc xe 4 bánh thô sơ này hiện là ôtô cổ nhất cho đến nay vẫn có khả năng vận hành. Xe dài 2.7m, tay lái hình chữ T, thiết kế 4 chỗ ngồi với hàng ghế trước và sau quay lưng với nhau. Dưới ghế là một bình sắt chứa 151 lít nước, đủ cho xe chạy quãng đường 32 km.

Ra đời năm 1884, chiếc xe vốn được chế tạo riêng cho bá tước Jules Felix Philipe de Dion, nhà sáng lập công ty xe hơi De Dion-Bouton của Pháp. Còn có biệt danh “La Marquise” đặt theo tên mẹ bá tước, xe từng tham gia giải đua ôtô đầu tiên trên thế giới vào năm 1987.

Xem bài viết đầy đủ

Xế cổ Pháp trong bảo tàng Mỹ

Lối vào bảo tàng.

Khu trưng bày chính.

Một trong những chiếc xe kỳ cục, đặc biệt và đắt tiền nhất là Bugatti Type 57SC Atlantic đời 1936. Xe thấp, công suất 210 mã lực, kết cấu nhẹ, tốc độ tối đa 200 km/h.

Trục cơ sở dài 2.979 mm. Hộp số sàn 4 cấp. Thời gian tăng tốc từ 0 đến 100 km/h sau 10 giây.

Nội thất mẫu xe cổ của Bugatti.

Là một trong số những siêu xe gợi cảm nhất thế giới, Delahaye 165 Cabriolet xuất hiện lần đầu tại triển lãm Paris 1938.

Xe sử dụng động cơ V12 công suất 245 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm. Hộp số sàn 4 cấp.

Delahaye 135 sử dụng động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng làm mát bằng nước công suất 115 mã lực cùng hộp số 4 cấp.

Giống nhiều mẫu xe cổ khác, Delahaye 135 có kiểu băng ghế.

Xem bài viết đầy đủ

10 siêu xe nhanh nhất thế giới năm 2011

Tại vị trí số 10 là siêu xe Pagani Zonda F. Được biết đến từ năm 2005, nhờ lớp vỏ làm từ sợi carbon nên siêu xenày có thể đạt tốc độ tối đa 345 km/h và tăng tốc từ 0 - 100 km trong khoảng 3,6 giây.Pagani Zonda F được sản xuất bởi công ty AMG Mercedes-Benz với động cơ V12, công suất 602 mã lực và mô-men xoắn 760 lb-ft. Mặc dù đã 6 tuổi nhưng đây vẫn là một trong những chiếc xe nhanh nhất thế giới năm 2011.9. Lamborghini Aventador

Vị trí số 9 từng là cuộc cạnh cạnh tranh gay gắt giữa Roadster Pagani, Zonda Cinque, Enzo Ferrari, Jaguar XJ220 và Aventador Lamborghini. Nhưng cuối cùng Aventador Lamborghini được thesupercars lựa chọn bởi khả năng tăng tốc rất “khủng”.

Với vận tốc độ tối đa 358,8 km/h, Noble M600 chiếm vị trí thứ 8 trong danh sách những chiếc xe nhanh nhất thế giới 2011.

Gumpert Apollo ra mắt thế giới vào năm 2006. Siêu xe này có thể đạt tốc độ tối đa là 362 km/h và có thể tăng tốc từ 0 – 100 km với thời gian dưới 3 giây.

Vị trí thứ 6 trong danh sách là chiếc McLaren F1, đây vẫn là chiếc xe chạy nhanh nhất trên đường phố trong nhiều năm. Với tốc độ tối đa là 386 km/ h, khả năng tăng tốc 0 – 100 km trong 3,2 giây, McLaren F1 luôn là sự lựa chọn hàng đầu của những fan cuồng tốc độ.

5. Koenigsegg CCX

Saleen S7 Twin-Turbo được xem là một trong những siêu xe tốt nhất của mọi thời đại, một con “quái vật” thực sự trên các đại lộ của Hollywood.

Với giá khoảng 970.000 USD (tương đương 20,3 tỷ VND) SSC Ultimate Aero hiện đang giữ vị trí số 3 trong bảng xếp hạng danh giá này.

Hennessey Venom GT đang giữ ngôi vị “á hậu” trong bảng xếp hạng này. Với một tốc độ tối đa khá “kinh hoàng” lên đến 442,4 km/ h, và khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km chỉ trong 2,5 giây, đây thực sự là một con “dã thú” bất trị trên đường phố.

Vẫn luôn là sự lựa chọn hàng đầu của các fan cuồng tốc độ, Bugatti Veyron Super Sport hiện đang đứng đầu bảng xếp hạng những siêu xe nhanh nhất thế giới năm 2011. Bugatti Veyron Super Sport có thể đạt tốc độ tối đa lên đến 431 km/ h, khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km chỉ trong 2,4 giây.

Xem bài viết đầy đủ