Xế Lada trị giá 7.500 USD đi vào sản xuất

Cung cấp năng lượng cho Lada Granta là khối động cơ 4 xylanh, 8 van, dung tích 1,6 lít. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số sàn 5 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Dự kiến, loại động cơ 16 van, dung tích 1,4 lít mới của Lada sẽ xuất hiện trên Granta vào cuối năm 2012.

Khách hàng mua Lada Granta có thể lựa chọn giữa 2 bản trang bị. Đầu tiên là bản tiêu chuẩn cói giá khởi điểm 7.500 USD. Đây là giá bán lớn hơn 400 USD so với con số mà hãng Lada dự kiến khi phát triển Granta. Khi bỏ ra số tiền trên, khách hàng sẽ nhận về tay một chiếc Granta được trang bị cản va bằng nhựa, lazăng bằng thép và cửa sổ cuốn.

Trong khi đó, hệ thống định vị GPS, túi khí rèm và cân bằng điện tử ESP nằm trong danh sách tùy chọn.

Hiện nay, hãng Lada vẫn chưa công bố có xuất khẩu Granta sang thị trường Tây Âu hay không. Chỉ biết rằng, 2 chiếc Granta chỉnh sửa sẽ tham gia tranh tài trong giải vô địch World Touring Car vào năm tới.

Leftlanenews

Xem bài viết đầy đủ

Ván trượt có hệ thống định vị đường thông minh

Trượt ván là trò chơi bắt đầu trở nên phổ biến vào những năm 1960. Từ tấm ván trượt đơn giản bằng gỗ, các nhà khoa học đã cải tiến và tạo ra loại ván trượt làm từ sợi các-bon và tích hợp hệ thống định vị đường thông minh (telematic system).

Edgetrak là nhà sản xuất nổi tiếng với các hệ thống định vị thông minh cho quân đội, đã kết hợp với WeFunk - một công ty chế tạo ván trượt lâu đời, tạo ra loại ván trượt tiên tiến nhất có tích hợp hệ thống định vị GPS cùng với các chi tiết thiết kế mang đậm cảm hứng của môn đua xe F1.

Stealth Division Mach 1 được chế tạo bằng sợi các-bon mỏng kết hợp với các lớp bằng sợi Ash & Airex Core và gia cường bằng Makrolon đã khiến cho đầu và đuôi của ván chịu được lực va đập cực mạnh. Khung chịu lực được làm từ hợp kim nhôm cắt bằng công nghệ CNC có khả năng tăng độ cao hoặc độ nghiêng giúp người sử dụng có được tấm ván có độ cao và khả năng điều khiển hoàn hảo nhất.

Phía cuối ván, phía có thể chịu va đập mạnh nhất được giá cố bằng Corundum - loại vật liệu cứng thứ 2 sau kim cương. Ván được giữ ở trọng lượng nhẹ 1,2kg với những thiết kế bánh cải tiến giúp bám đường nhưng không gặp phải khó khăn khi di chuyển, đồng thời dễ dàng dừng trên những địa hình khó.

Điểm hấp dẫn nhất của chiếc ván trượt là hệ thống định vị được lắp phía dưới đầu trên của ván trượt. Nó giúp cho người dùng đo được khoảng cách, tốc độ khi trượt cùng với trọng lực và độ rung. Ngoài ra còn có hệ thống thông tin ghi lại những chi tiết trên quãng đường mà ván trượt trải qua.

Xem bài viết đầy đủ

Yamaha XTW250 Ryoku concept - Sự ngạc nhiên thú vị

Trên trang web chính thức của hãng, Yamaha giới thiệu về ý tưởng thiết kế của chiếc Ryoku này bằng một dòng khá đơn giản: “Không hạn chế, bất kỳ đâu, bất cứ lúc nào” (unrestricted, anytime, anywhere). Với tiêu chí đó, các kỹ sư thiết kế của Yamaha đã cung cấp cho chiếc xe này những tính năng vận hành linh hoạt, thích ứng nhanh với nhiều loại địa hình.

Tuy nhiên, thay vì chỉ có một phanh đĩa phía trước như TW, xe Ryoku được trang bị phanh đĩa cả trước và sau, cùng một số chức năng mới hỗ trợ cho tính năng vận hành của xe, như hệ thống đèn pha kép, với hai đèn LED tăng cường có thể linh động thay đổi góc chiếu, hệ thống ắc quy Li-ion cùng hai đường ra cho dòng điện xoay chiều 100V, hỗ trợ truy cập GPS với màn hình màu TFT 10”, đồng hồ trung tâm dạng số, khung giá chở hàng thiết kế mới, cùng các hỗ trợ tự động bơm hơi...

Xem bài viết đầy đủ

Đối thủ xứng tầm của Mercedes-Benz CLS từ BMW

Cuối cùng, hãng xe hơi xứ Bavaria đã có câu trả lời dành cho Mercedes-Benz CLS 2012, đó là BMW 6-Series Gran Coupe.

Trong khi đó, không gian nội thất sang trọng với ghế ngồi bọc da Dakota có chức năng sưởi ấm, điều hòa hai vùng độc lập, khoang chứa đồ có dung tích 460 lít. Một số tùy chọn gồm định vị GPS, hệ thống âm thanh cao cấp Bang & Olufsen, ghế ngồi thể thao.

Phiên bản cuối cùng 640d sử dụng động cơ diesel 3.0L công suất 313 mã lực tại 4.400 vòng/phút, mô-men xoắn 630Nm tại 1.500-2.500 vòng/phút. Mặc dù công suất không bằng 2 phiên bản động cơ xăng nhưng xe vẫn có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 5,4 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 250km/h. Xe tiêu thụ 5,7 lít/100km.

Đối thủ xứng tầm của Mercedes-Benz CLS từ BMW

Xem bài viết đầy đủ

Yamaha T-Max 2012 - xứng danh vua xe ga

Yamaha nâng cấp siêu xe tay ga Nouvo TMAX

Cụ thể, Yamaha T-Max hiện chiếm tới 63% thị phần của dòng maxi scooter trên toàn châu Âu, với 180.000 chiếc được bán ra trong riêng năm 2011. Bước sang phiên bản 2012, Yamaha đã có những hiệu chỉnh “nhỏ nhưng chất”, với phần mũi hung hăng hơn, trong khi hai cánh bên của xe được điều chỉnh hợp lý để nâng cao tính khí động học, nhằm giúp xe đạt tốc độ tốt hơn.

Phía bên dưới, khối động cơ 2 xi-lanh mới của T-Max, dung tích 530cc được đúc liền với thân xe với 4 van nạp xả mỗi xi-lanh, giúp tăng 3 mã lực so với phiên bản 2008 (ở mức 46,5 mã lực tại 6.750 vòng/phút), mô-men xoắn cực đại là 52,3 Nm tại 5.250 vòng/phút (giảm 1.000 vòng so với phiên bản trước). Ngoài ra, piston và trục khuỷu của xe đều được làm mới, cho khả năng làm mát vượt trội, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp, giúp tăng thêm 5 mã lực trong công suất truyền đến bánh xe.

Bộ giảm xóc của T-Max 2012 vẫn được giữ nguyên từ bản 2008, với phuộc 43mm, chiều dài hành trình là 120mm. Riêng cấu trúc của yên xe đã được cải tiến lại, cho người lái cảm giác thoải mái nhất (chiều cao từ mặt đất lên yên trước là 800mm), ngay cả khi xe chạy ở tốc độ cao nhất là 160 km/h.

T-Max 2012 hiện đã được bán ra trên thị trường châu Âu với bốn màu (đen, trắng, xám và xám kim loại) và ba phiên bản bao gồm bản tiêu chuẩn, bản thể thao Sport (với tấm bảo vệ màn hình, đệm cho người ngồi sau, đệm chân thể thao) và bản Touring với hộp đựng đồ và định vị GPS. Giá bán của T-Max 2012 là 10.290 Euro (bản tiêu chuẩn) và từ tháng 2/2012, Yamaha sẽ cho ra mắt phiên bản dùng phanh ABS có giá 10.790 Euro.

Yamaha T-Max 2012 - xứng danh vua xe ga

Xem bài viết đầy đủ