Alfa Romeo 4C:
Jaguar C-X16:
Chevrolet Malibu:
Mazda CX-5:
Dacia Duster:
Dacia Duster:Mẫu xe này thích hợp cho những chuyến đi đường trường.
Audi S7:Bộ động cơ V8 kép mạnh mẽ có thể giúp tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong vòng 4,9 giây.
Mini Roadster
Renault Zoe:
Chevrolet Volt:
Hãng xe Italy có quyền tự hào về quyết định nâng cấp 599 GTB Fiorano thành siêu xe đua 599XX của mình. Với tính năng vượt trội, khả năng tăng tốc, hiệu suất xe đua tuyệt hảo, 599XX xứng đáng được gọi là một "siêu xe đua" đẳng cấp.
Hệ thống khí động lực được áp dụng theo các kỹ thuật tiên tiến nhất, giúp lực ép xuống ở vận tốc 200 km/h là 280 kg. Giá trị này tăng lên tới 630 kg tại 300 km/h. Điều này có nghĩa 599XX có độ bám đủ để bò trên tường như thạch sùng. Các thiết bị sử dụng phần lớn là sợi carbon để giảm trọng lượng. Hệ thống thoát gió giúp xe giảm tối đa sức cản. Hộp số có thời gian sang số chỉ trong 60 phần nghìn giây.
2. Aston Martin DBRS9 2005
Được xây dựng dựa trên phiên bản giá rẻ hơn DBR9, chiếc Aston Martin DBRS9 2005 ra đời để tham gia vào giải đua FIA GT Championship và 24 Hours of Le Mans. Xe được trang bị động cơ V12 dung tích 5,9 lít, công suất 550 mã lực. Bộ khung bằng sợi cacbon đã giúp nó giảm đi 480 kg so với nguyên mẫu DBRS9.
Thiết kế năm 2001 bởi Peter Elleray, Speed 8 được chế tạo với mục đích đặc biệt là giành chiến thắng tại cuộc đua Le Mans 24 Hours và đánh dấu sự trở lại đường đua của hãng Bentley sau 73 năm. Mặc dù ra mắt từ năm 2001 nhưng mãi 2 năm sau đó, Speed 8 mới nếm trải “hương vị” chiến thắng.
Mẫu xe Bentley Speed 8 chính là kết quả của cuộc hôn phối mỹ mãn giữa công nghệ chế tạo cơ khí Đức và chế tác thủ công Anh Quốc. Với sự phối hợp tinh tế của động cơ của Audi và thân vỏ có tính khí động học tuyệt vời của Bentley giúp Bentley Speed 8 đạt tốc độ kỷ lục 325 km/h sau khi thoát cua tại Le Mans 2003.
Sau khi ra đời, Mercedes-Benz CLK - GTR nhanh chóng trở thành đối thủ cạnh tranh với các "gương mặt" đình đám như Porsche 911 GT1 và McLarenF1 GTR. "Mũi tên bạc" của nhà Mercedes-Benz đã gặt hái thành công tại giải đua FIA năm 1997 và 1998. CLK GTR mới là chiếc xe triệu đô đầu tiên của hãng xe hạng sang đến từ Đức. Đây là một chiếc xe đua đặc biệt được Mercedes-Benz xuất xưởng từ cuối thập niên 1990 và chỉ có 25 chiếc CLK GTR được xuất xưởng gồm cả bản Coupe và Roadster.
Được sản xuất bởi sự hợp tác giữa Mercedes và AMG, những chiếc CLK GTR có thiết kế đặc biệt cho việc tham dự giải đua FIA GT Championship Series năm 1997. Sau thành công trong năm 1997, CLK GTR đã được nâng cấp vào năm 1998 để tham gia giải 24 Hours of Le Mans và đổi tên thành LM CLK. Chiếc xe này cũng được thay đổi một số chi tiết để hợp thức hóa và có thể lăn bánh trên đường phố.
Xuất hiện để reo rắc kinh hoàng, huyền thoại 917 hoàn toàn xứng đáng với danh hiệu “xe đua vĩ đại nhất trong lịch sử”
Với tốc độ tối đa lên tới 280 km/h, mẫu Porsche 917 đã giành chiến thắng chung cuộc tại giải đua xe 24 Hours of Le Mans năm 1970 và 1971. Có 6 biến thể Porsche 917 từng được sản xuất. Biến thế mạnh mẽ nhất là 617K (thành công nhất) có công suất 620 mã lực. Ngoài ra, còn một phiên bản có đuôi dài (617 LH) và một số phiên bản khác. Porsche 917 là một trong những hình ảnh biểu tượng của giải đua Le Mans, chủ yếu nhờ sức mạnh và tốc độ cao.
Sau thất bại của mẫu Dodge Charger 1969 500, Daytona 1969 ra đời với mục đích chinh phục chức vô địch của giải đua NASCAR. Và nó đã làm được điều này cùng một chiến thắng hết sức vinh quang.
Hồ Ngọc Hà và bộ đôi Jaguar XJL – Lexus
Thủy tiên - Audi A5 Sportback
Ốc Thanh Vân - Mercedes C200 CGI
Ngô Phương Lan – Audi A7
Mỹ Lệ - Lexus
Trà Ngọc Hằng - Lexus IS 250C
Dòng xe mới của Audi vẫn gây ấn tượng mạnh với chiếc logo những vòng tròn to. Hai đèn trước được thiết kế gãy gọn, có gấp khúc làm cho chiếc xe có hình dáng lạ hơn. Nắp capo được thiết kế hơi thấp, vuốt dài ra trước làm phần đầu xe dài hơn so với nhiều chiếc sedan khác. Hai gương chiếu hậu tích hợp đèn tín hiệu nằm giữa rất thời trang. Phía sau, hai đèn tín hiệu được thiết kế có tâm điểm hướng vào giữa phần đuôi và chiếc logo Audi. Hai pô (ống xả) thiết kế khá thấp, được bọc viền bo tròn phía ngoài tạo cảm giác thể thao cho chiếc xe. Khoang hành lý khá rộng của A6 có lẽ cũng mang thêm tiện ích cho người dùng.
Thực hiện: Vĩnh Phương – Nam Hưng
Nhìn trực diện, chiếc Audi RS6 rõ ràng gợi liên tưởng đến phong cách kết hợp màu sắc của "bóng ma" nước Anh là Rolls-Royce Phantom. Cụ thể, hãng Re-Styling đã sơn nắp capô màu mờ. Trong khi đó, toàn bộ phần còn lại của chiếc Audi RS6 đều được mạ lớp chrome màu xanh dương sáng bóng. Khác biệt là thế nhưng dường như chiếc Audi RS6 độ lại rất được lòng chủ nhân.
Tạm thời, không có thông tin về những thay đổi dành cho động cơ trên Audi RS6. Chỉ biết rằng, khi xuất xưởng, Audi RS6 thế hệ gần đây nhất được trang bị động cơ V10 tăng áp kép, dung tích 5.0 lít, sản sinh công suất 580 mã lực và mô men xoắn cực đại 479 lb-ft. Nhờ đó, Audi RS6 chỉ mất 4,6 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 280 km/h.
Một số hình ảnh của chiếc Audi RS6 độ:
Audi A1 được nghệ sĩ Damien Hirsh tặng cho quỹ từ thiện của Sir Elton John. Ảnh:e24.
Audi Q7. Ảnh:Autoblog.
Siêu xe Audi R8 cũng được sơn hồng. Ảnh:Autojunk.
Audi TT Roadster. Ảnh:Latestcomputerss.
Audi S8 ở Dubai. Ảnh:Flickr.
Audi A4 mui trần ở Bỉ. Ảnh:Flickr.
Audi TT coupe. Ảnh:vi.sualize.
