Chuột làm tổ trong xe và nguy cơ chập điện

Là động vật thích môi trường khô, ấm, kín đáo nên các hốc, không gian rỗng trên ôtô, xe máy luôn là "miền đất hứa" của chuột. Theo thợ dán nilon trên phố Cao Bá Quát, khi thay vỏ, cốp xe ga thì rất nhiều trường hợp chuột chui vào làm ổ. Chúng mang theo đủ loại rơm, rác bẩn. Ảnh: TT.

Hai răng cửa liên tục dài khiến chuột cắn mọi thứ để làm răng mòn đi. Dù đó là dây điện hay ống dẫn xăng.

Một số trường hợp chúng cắn đứt dây hoàn toàn, nhưng đôi khi chỉ làm hở lõi. Dây đứt dễ được phát hiện vì hư hỏng biểu hiện ra ngay bên ngoài. Động cơ không khởi động được, đèn, còi không hoạt động. Còn nếu chỉ hở lõi dây, thì rất khó để nhận ra nếu xe không được kiểm tra định kỳ vì mọi chức năng của xe vẫn làm việc bình thường. Ảnh:Fourwheelforum.

Hệ thống điện trên xe máy thường nối mát thân (cực âm của bình điện nối ra khung), Xe bị rung khi động cơ làm việc hoặc đi trên đường xóc có thể khiến dây dương hở lõi chạm mát, chập điện xuất hiện. Cường độ dòng tăng cao, lõi dây nóng nên. Tại những nơi có điện trở cao như vị trí tiếp xúc hay mối nối, nhiệt sinh ra nhiều hơn. Nhiệt nóng làm chảy, thậm chí cháy cả vỏ cách điện.

Không chỉ dây điện ở xe ga, mà ở cả xe số chuột cũng cắn. Ảnh: Triumphrat

Kế cấu xe ga thường có dạng hộp, toàn bộ khối động cơ được che chắn từ trên xuống dưới, hơi xăng rò rỉ khó thoát ra ngoài, lâu ngày tích tụ gặp tia lửa điện hay nguồn nhiệt nóng dễ bùng cháy.

Chiếc xe SYM Attila mất ống dẫn nhiên liệu thừa. Xăng rớt xuống máy nóng có nguy cơ làm cháy xe.

Xem bài viết đầy đủ

Phòng cháy nổ xe máy: Những điều nên tránh

Trong vòng 1 tháng qua, đã có hơn 7 vụ cháy nổ với đa phần là xe máy của Honda và SYM. Tuy nhiên, nguyên nhân dẫn đến những vụ cháy nổ hiện nay vẫn còn đang được các cơ quan chức năng điều tra và làm rõ. Trong khi chờ những kết quả thẩm định của cơ quan chức năng, AutoPro sẽ cung cấp đến bạn đọc một số nguyên khách quan có thể gây hỏng hóc hoặc xấu hơn là cháy nổ cho xe.

Trước hết, cần phải nói đến thói quen sử dụng những thiết bị gắn thêm cho xe máy của một bộ phận những người dân tại Việt Nam. Ví dụ như giới trẻ khi đi xe ga thường thay thế đèn pha xenon vào xe của mình. Tuy nhiên, lại không có nhiều người hiểu đây chính là nguyên nhân có thể làm hỏng hệ thống điện của xe hoặc tạo hiểm họa cháy nổ. Hệ thống đèn Xenon tiêu thụ khá nhiều điện năng, đòi hỏi nguồn điện áp khá lớn nên thường chỉ được sử dụng cho xe ôtô hoặc môtô phân khối lớn. Trong khi đó, hệ thống điện của xe ga thông thường sẽ không chịu nổi tải của dòng điện đi qua để vào hệ thống đèn Xenon. Do đó, có thể dẫn đến nóng dây dẫn, tỏa nhiệt và làm chảy lớp cao su bọc ngoài dẫn đến chập điện. Chỉ cần có một chút xăng rò rỉ, xe sẽ rất dễ dàng bị cháy.

Anh Ngọc Anh cũng cho biết, hiện nay trên thị trường đã xuất hiện loại khóa điều khiển từ xa cho xe ga với tính năng như một chiếc chìa khóa điện. Với loại khóa này, người lái xe có thể nổ hoặc tắt máy mà không cần sử dụng chìa khóa bình thường. Thay vào đó, người lái chỉ cần bấm nút trên điều khiển là có thể nổ máy xe. Tuy nhiên, sản phẩm này cũng tồn tại những nhược điểm về hệ thống điện như trên. Ngoài ra, khóa điều khiển từ xa còn có thể gây rủi ro cho người chủ xe nếu vô tình đè lên nút nổ máy. Kẻ gian có thể lợi dụng để đánh cắp khi xe tự nổ máy. Nhìn chung, những sản phẩm này thường mang lại tác hại nhiều hơn lợi ích.

Bên cạnh những lý do chủ quan mang yếu tố con người, cũng vẫn tồn tại những lý do khách quan gây mất an toàn cho xe máy như việc chuột bọ có thể chui vào và cắn phá hệ thống điện hoặc ống dẫn xăng của xe. Theo anh Ngọc Anh, việc chuột bọ cắn đứt dây diện có thể gây chập điện. Ngoài ra, chúng có thể gặm ống dẫn xăng, gây ra tình trạng rò rỉ xăng. Chỉ cần một mồi lửa nhỏ cũng có thể biến chiếc xe trị giá hàng chục triệu trở thành đống sắt vụn.

Lời khuyên của các kỹ thuật viên dành cho những người lái xe là thường xuyên kiểm tra hệ thống điện, dây dẫn xăng của xe; chỉ đưa xe đến kiểm tra, bảo dưỡng tại những cửa hàng có uy tín hoặc đại lý chính hãng; hạn chế lắp đặt thêm các thiết bị không rõ nguồn gốc... Chỉ cần như vậy, các bạn đã có thể giảm thiểu nguy cơ cháy nổ cho xe.

Xem bài viết đầy đủ

Head Honda giảm giá xe, 'bà Hỏa' vô can

Các Head Honda có phần kém sôi động trong những ngày cuối năm.

Riêng Airblade Fl phiên bản tem 3D có giá bán cao hơn so với mức đề xuất của hãng.

Theo các nhân viên bán hàng, thực trạng giá bán xe Honda tại Head thấp hơn mức đề xuất của công ty không bắt nguồn từ những vụ cháy nổ mà do cung cầu thị trường. Nhân viên bán hàng cho biết, cách đây 2 - 3 tuần, giá xe Honda còn rớt thê thảm hơn thời điểm hiện tại.

Tại một Head khác ở Trần Nhân Tông, Hà Nội, giá bán của mỗi mẫu xe Honda đều giảm từ 1 - 2 triệu đồng so với mức niêm yết của hãng. Các nhân viên bán hàng ở đây đều khuyên khách nên mua xe vào thời điểm hiện tại vì có khả năng gần tết, giá xe máy lại tăng lên.

Nhìn chung, theo các chuyên gia thị trường, đây là khoảng thời gian giá bán của các loại xe cộ trên thị trường bước vào giai đoạn "mềm mỏng" hơn. Không chỉ riêng Head Honda mà tất cả các đại lý của Yamaha hay SYM đều chứng kiến tình trạng bán hàng kém sôi động hơn những năm trước.

Ngoài ra, còn có một dịch vụ đang khiến các Head Honda chóng mặt, đó là bảo dưỡng xe. Tại Head Honda Thắng Lợi I ở 198 Trần Quang Khải, số lượng khách hàng đến bảo dưỡng xe còn đông hơn cả người đi xem xe. Một nhân viên ở đây chia sẻ: "Chúng tôi cứ xoay như chong chóng bởi các yêu cầu của khách hàng. Hầu như khách hàng nào cũng yêu cầu kiểm tra dây điện, nắp bình xăng, đề... để đề phòng cháy nổ. Có khách đã kiểm tra xe xong rồi vẫn không yên tâm và bắt chúng tôi thử đi thử lại nhiều lần".

Xem bài viết đầy đủ