Limousine: Xe hạng sang dành cho giới nhà giàu

Một chiếc limo Lincoln Town thường thấy.

Chiếc limo Arnage của Bentley.

Rolls-Royce cũng được dùng như một chiếc xe limo.

Một chiếc limo chế từ Lamborghini.

Sau đó họ hàn các chi tiết giữa phần trước và phần sau với các miếng ghép khác để tăng độ dài xe. Giai đoạn này phải hàn làm sao cho các mối hàn không được cong hay méo, bất cứ một lỗi nào sẽ dẫn đến hậu quả là xe trở nên không an toàn hoặc thậm chí không lái được. Sau đó họ kéo dài các chi tiết của xe như dây nối thiết bị điện tử, trục lái.

Một hãng xe tại Mexico chế lại đầu máy bay Boeing thành limo.

Một điều đáng chú ý nữa của nội thất limousine là hệ thống giải trí. Có những loại limousine được trang bị TV màn hình plasma, đầu DVD, hệ thống âm thanh cao cấp, radio vệ tinh và máy chơi game. Thậm chí có những hãng còn biến xe bus thành limo, những chiếc xe này còn có sàn nhảy và hệ thống karaoke.

Ông trùm PlayBoy Hugh Hefner chụp ảnh với các cô gái trong một chiếc limo.

Xem bài viết đầy đủ

Becker Cadillac Escalade ESV: Chỉ hai từ 'đẳng cấp'

Thực chất chiếc xe này là một phiên bản được nâng cấp từ mẫu xe Cadilllac ESV GMT 900 thuộc thế hệ thứ 3 được phát triển dựa trên mẫu xe Chevrolet Suburban và được sản xuất tại nhà máy Arlington, Texas, Mỹ. Xe có chiều dài tổng thể 5.622mm lên thành 6.160mm (dài hơn 54cm). Chiều rộng của chiếc xe là 2.009mm. Chiều dài cơ sở được kéo dài thêm 36cmm đồng nghĩa với việc không gian bên trong của chiếc xe cũng rộng rãi hơn.

Ngoại hình của chiếc xe mang đậm phong cách Mỹ khi sở hữu những đường nét vuông thành sắc cạnh đi kèm những đường viền và lưới tản nhiệt mạ chrome dạng kim cương, thân xe một màu đen bóng cùng tông màu với cửa sổ hai bên giúp chiếc xe càng nổi bật hơn. Đèn pha đặt dọc cỡ lớn cùng bộ vành la zăng to bản 7 chấu bóng lóang là những chi tiết tô điểm thêm cho Becker Cadillac Escalade ESV. Thân xe dài hơn lại được trang bị thêm gù trên nóc làm tăng chiều cao trần xe, tạo ấn tượng đồ sộ áp đảo trên đường phố. Tuy nhiên, một điểm nhấn tinh tế tạo dấn ấn đẳng cấp lại là đường chỉ đỏ vẽ thủ công tinh xảo chạy dọc thân xe, từ cụm đèn pha cho tới cụm đèn hậu theo kiểu Mỹ. Điều này khiến giới chơi xe đẳng cấp dễ dàng liên tưởng tới đường coachline trứ danh trên các mẫu Rolls-Royce quý tộc.

Những mẫu xe số tự động của Mỹ từ cổ chí kim lại luôn đặt cần số ngay sau vô lăng và dài hơn so với cần gạt nước, tuy nhiên ở mẫu xe này cần số không ở vị trí như thường lệ. Sẽ mất nhiều thời gian cho những ai lần đầu ngồi lên chiếc xe khi phải đi tìm cần số. Một màn hình DVD/Navigation bố trí chính giữa bảng tap-lô đồng thời những phím bấm điều khiển âm thanh hay hệ thống điều  khiển điều hòa đặt bên dưới và rất dễ sử dụng. Không những thế mà hệ thống còi hú và bộ đàm cũng được trang bị trên xe nhằm liên lạc với khoang sau.

Hãy đạp ga sát ván, lập tức chiếc xe gào lên ầm ĩ rồi lao đi vun vút, không còn một chút hiện tương ì ạch nữa. Âm thanh vang dội từ cụm ống xả càng làm bạn phấn khích hơn. Những chiếc ù ù phát ra liên tục chẳn khác nào bạn đang điều khiển một chiếc chuyên cơ chuẩn bị cất cánh. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS kết hợp hệ thống cân bằng điện tử ESP và phân bổ lực phanh điện tử EBD sẽ giúp bạn an toan hơn khi phanh trong những trường hợp khẩn cấp ở tốc độ cao. Cho dù vừa phanh bạn vừa đánh lái chiếc xe vẫn nằm trong tầm kiểm soát và hoàn toàn không có hiện tượng văng đuôi.

Từ sàn xe cho đến trần đều được làm bằng chất liệu da kết hợp với rất nhiều chi tiết làm bằng gỗ đắt tiền giúp chiếc xe trở nên sang trọng và xa xỉ hơn. Ngay khi bước vào cabin phía sau bạn sẽ phải choáng ngợp bới một không gian tưởng chừng chỉ có thể thấy trên khoang hạng VIP của một chiếc phi cơ. Áp sát vách ngăn với cabin lái là hai ghế phụ cỡ nhỏ thường để dành cho trợ lý ngồi. Đối diện đó là hai ghế salon cỡ lớn có đệm chân như loại ghế trên máy bay. Được khâu bằng những đường chỉ thủ công, tỉ mỉ. Với hai chiếc ghế này bạn có thể kéo sâu ra đằng sau lên tới 40cm nữa nhằm tăng diện tích để chân và không gian nếu muốn. Khoang sau cho bạn cảm giác dễ chịu, tách biệt so với thế giới bên ngoài khi ánh đèn vàng dịu kết hợp với màu sắc của gỗ và da.

Bạn cũng có thể kéo thẳng ghế ra khi làm việc kết hợp với một bàn đựng sách được gấp lại và cất ngay ngắn hai bên với nguyên liệu là gỗ quý hiếm cùng hệ thống đèn đọc sách phía trên đầu. Khi bạn mỏi mệt hãy ngả hết lưng ghế ra và tận hưởng những giây phút thoải mái nhất sau giờ làm việc căng thẳng với hệ thống massage cổ, thắt lưng, hông và chân. Hãy tận hưởng một trong những hệ thống giải trí hàng đầu bằng việc đi lấy một ly rượu đựng trong tủ rượu phía trước. Sau đó hãy bật màn hình LCD cỡ lớn nằm trên vách ngăn cabin hỗ trợ định dạng DVD cùng âm thanh hảo hạng của dàn loa BOSE giúp chiếc xe như trở thành một rạp hát di động. Ngoài ra nhà sản xuất hỗ trợ sẵn khe cắm iPOD. Bạn cũng có thể bớt chút thời gian để theo dõi TV hoặc truy cập internet hay rủ trợ lý chơi game play-station ngay trên xe. Màn hình LCD còn có chức năng quan sát bên ngoài với camera trước và camera sau.

Xem bài viết đầy đủ

Chiếc Lamborghini Diablo VT SE cuối cùng tìm chủ mới

Nhìn những hình ảnh do Barret-Jackson cung cấp, có thể thấy chiếc Diablo VT SE vẫn còn nguyên vẹn, từ trong ra ngoài. Nằm trong "bộ cánh" chưa chịu nhiều tác động của thời tiết là bộ phụ kiện bằng titan, hệ thống âm thanh định vị DVD cao cấp của Alpine và nội thất hoàn toàn bọc da 2 tông màu.

Tạm thời, hãng Barret-Jackson vẫn chưa tiết lộ giá bán dự kiến dành cho chiếc Diablo VT SE đặc biệt này.

Xem bài viết đầy đủ

Top 5 xe xứng đáng để mua năm 2011 của Autopro

Một số trang thiết bị an toàn của những chiếc xe cao cấp có mặt trên Kia Morning gồm có hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân bố lực phanh điện tử EBD và 2 túi khí trước. Phiên bản đắt tiền nhất sẽ được trang bị thêm hệ thống cân bằng điện tử ESP, hệ thống chống trượt TCS, điều hòa tự động, hệ thống giải trí MP3 và đầu đọc USB.

Kia Morning 2012 trang bị động cơ Kappa có dung tích1.0L 3 xylanh và 1.2L 4 xylanh, sử dụng công nghệ van biến thiên Dual CVVT kết hợp hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp.  Pphiên bản 1.0L sẽ sản sinh ra công suất 81 mã lực, momen xoắn 94Nm. Trong khi đó động cơ 1.2L cho ta công suất 84 mã lực và momen xoắn cực đại 121Nm. Và tất nhiên khi đạt hiệu suất từ 4,2l – 5,9l/100km theo thông số của nhà sản xuất thì Kia Morning 2012 có hàm lượng khí thải CO2 chỉ khoảng 90-100g/km.

Trang thiết bị an toàn nổi bật mà Ford trang bị cho Fiesta có hệ thống chống bó cứng phanh ABS và hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD cùng với hệ thống treo trước kiểu Macpherson có thanh cân bằng ngang, hệ thống treo sau dạng thanh xoắn.  Phiên bản Fiesta Sport được trang bị động cơ 1.6 Duratec Ti-VCT, 4 xylanh DOHC dung tích 1596cc kết hợp với số tự động 6 cấp ly hợp kép Powershift. Với hệ truyền động này, Fiesta Sport đạt công suất cực đại 121 mã lực, mô men xoắn cực đại 151Nm tại vòng tua 4050 vòng/phút. Trong khi đó Yaris dùng động cơ 1.5 I4 đạt công suất 107 mã lực.

Xét về ngoại hình sau khi được nâng cấp, Avante có phần khỏe khắn và sang trọng hơn những chiếc Elantra cùng model với lưới tản nhiệt mạ chrom, bộ body-kit, nắp ca-pô hay ốp sườn kim loại.  Hyundai Avante cũng có chiều tổng thể 4.505 mm, rộng 1.775 mm, cao 1.490 mm và chiều dài cơ sở 2.650 mm tương đương đối thủ Toyota Corolla Altis và Honda Civic.  Hyundai trang bị cho Avante hệ thống giải trí với đầu đọc CD 6 đĩa, MP3, hỗ trợ AUX, radio cùng với 6 loa được bố trí xung quanh xe. Ưu điểm của Hyundai Avante là khoang chứa đồ có thể tích lên tới 402 lít. Khi cần, người sử dụng có thể gập hàng ghế sau với tỷ lệ 40/60 để tăng thêm thể tích chứa đồ.

Nếu đứng cạnh Honda Civic hay Toyota Corrola Altis, Avante sẽ bị đánh giá thấp nhất về mặt ngoại hình. Avante không sở hữu kiểu dáng hiện đại bằng Honda Civic hay thanh lịch và dễ nhìn như Toyota Corolla Altis nhưng với cảm giác lái ổn định linh hoạt cùng mức giá chỉ 630 triệu đồng, Hyundai Avante được cho là mẫu xe rẻ nhất trong phân khúc nếu so sánh với Honda Civic và Toyota Corrola Altis. Thậm chí, giá bán của Hyundai Avante chỉ bằng Corrola Altis bản 1.8 MT.

Mazda CX-9 được trang bị một hệ thống giải trí với đầu đọc 6CD/MP3/Radio/AUX kết hợp 10 loa mang nhãn hiệu Bose cho bạn một cảm giác như đang tận hưởng một rạp hát di động. Chính giữa là một màn hình cỡ nhỏ, mọi thông tin của hệ thống giải trí trên sẽ được hiển thị qua màn hình này, ngoài ra đây cũng là nơi hiển thị camera lùi.  Cốp xe có thể tích ở mức 487l đủ để bạn đựng được một chiếc va li cỡ trung cùng những vật dụng cần thiết. Trong khi đó khi gấp hàng ghế thứ ba lại, một không gian cốp có thể tích lên tới hơn 1.000l sẽ được tạo ra đủ để bạn đựng mọi vật dụng cần thiết cho 5 người trong những chuyến du lịch dài ngày.

Mazda CX- 9 thực sự xứng đáng là một mẫu xe Crossover dùng cho những chuyến du lịch dài ngày, di chuyển hàng ngày và tạo cho người lái cảm giác thích thú mỗi khi vào cua cùng với nội thất thân thiện và hiện đại. Hơn nữa mức giá 1,721 tỷ đồng mà Vinamazda đưa cùng 5 màu sắc khác nhau hứa hẹn sẽ làm thị trường xe đa dụng trở nên sôi động và đa dạng hơn.

Một màn hình cảm ứng DVD được trang bị ngay giữa bảng tap-lô. Mọi điều khiển hệ thống điều hòa được thực hiện bằng thao tác đơn giản thông qua các núm xoáy. Không cầu kỳ, Pajero chỉ được trang bị một đầu đọc DVD/MP3/CD/FM/AM của hãng Alpine đặt dưới cùng và có kích thước khiêm tốn.  Tại Việt Nam, Vinastar giới thiệu người tiêu dùng hai phiên bản 1 cầu chủ động 2WD sử dụng hộp số tự động 4 cấp INVECS-II. Và phiên bản 2 cầu chủ động 4WD với hộp số tay 5 cấp. Cả hai phiên bản này đều trang bị động cơ Diesel 2.5L Common Rail – Tubor cho phép đạt công suất tối đa 136 mã lực tai vòng tua 3.500 vòng/phút. Momen xoắn cực đại ở ngưỡng 320 Nm tại vòng tua 2.000 vòng/phút. Với hệ thống treo trước kết cấu tay nhún kép và hệ thống treo sau của Pajero Sport sử dụng lò xo xoắn liên kết 3 điểm được tăng cường thanh cân bằng giúp bạn cảm nhận được sự ổn định qua từng khúc cua cũng như khi đi qua những con đường ghồ ghề.

Xem bài viết đầy đủ

Ngắm dàn xe BMW series 7 phục vụ Vietnam Summit 2012

BMW Series 7, dòng xe vừa vinh dự được trao tặng Giải thưởng “Xe hơi tiêu biểu của năm 2011” và danh hiệu “Dòng xe hạng sang năm 2011”

Xe được trang bị hệ thống hỗ trợ người lái cải tiến được trang bị camera ở thân xe và hệ thống cảnh báo chuyển làn đường (Lane Departure Warning)

BMW 7 series thế hệ thứ 5 được BMW Euro Auto – Nhà nhập khẩu chính thức BMW tại Việt Nam giới thiệu được trang bị động cơ I6 (6 xi-lanh thẳng hàng), dung tích động cơ 2.996 phân khối với công suất cực đại 190kw tại 6.600 vòng phút. Tốc độ tối đa 245km/h và thời gian tăng tốc từ 0 - 100km chỉ trong 7,8 giây

Không gian sang trọng của một siêu xe bậc nhất.

Hệ thống giải trí đặt tại hàng ghế sau, thông qua bộ đôi màn hình LCD kích thước 8-inches với đầu đĩa có chức năng chơi DVD. Màn hình có thể sử dụng để xem TV hoặc nghe radio dễ dàng với bộ chuyển kênh DAB và bộ thu DVD bảo đảm chất lượng cao và độ đáp ứng phù hợp. Các hành khách từ chỗ ngồi phía sau hoàn toàn có thể truy cập vào hệ thống quản lý và các chức năng khác từ bộ điều khiển thông minh iDrive.

Chức năng massage được thiết kế cả ghế dành cho người cầm lái và hành khách.

Đèn sương mù đêm, hệ thống tự động điều chỉnh dải sáng (High-Beam Assistant)

Xem bài viết đầy đủ

10 xe crossover và SUV 3 hàng ghế tốt nhất

Năm ngoái, hãng Dodge bất ngờ trình làng mẫu SUV 3 hàng ghế đầu tiên của mình sau nhiều năm có mặt trên thị trường. Được phát triển dựa trên Jeep Grand Cherokee vốn chia sẻ cơ sở gầm bệ với Mercedes-Benz M-Class, Dodge Durango sở hữu thiết kế khá trang nhã và phong cách. Nhìn bề ngoài, thành viên nhà Dodge cũng tạo cảm giác thể thao nhờ thiết kế dẫn động cầu sau. Nếu muốn tăng cường khả năng bám đường trong những ngày thời tiết ẩm ướt, người sử dụng có thể chọn Dodge Durango phiên bản dẫn động 4 bánh và được trang bị khối động cơ HEMI V8, dung tích 5,7 lít khá mạnh mẽ và tiêu tốn nhiên liệu. Tuy nhiên, loại động cơ V6 tiêu chuẩn cũng đủ mạnh đối với nhiều người tiêu dùng hiện nay.

Sự ra đời của Mazda CX-9 đã chứng minh dòng crossover không hề buồn tẻ. Hệ thống treo chất lượng tốt và cơ cấu lái vững chắc cho phép Mazda CX-9 mang đến cảm giác thực sự thích thú cho người sử dụng trên những con đường uốn lượn. Hơn thế nữa, CX-9 còn đi kèm không gian nội thất thân thiện với người dùng và khoang hành lý "hào phóng". Với giá bán chỉ 33.500 USD cho phiên bản dẫn động 4 bánh và nội thất bọc da, Mazda CX-9 thực sự là một lựa chọn đáng quan tâm trong phân khúc crossover 3 hàng ghế.

Chevrolet và GMC vốn là hai "anh em song sinh" chuyên sản xuất những mẫu SUV mang tính truyền thống với cấu trúc xát-xi rời và trục sau rắn chắc. Ưu điểm nổi bật của hai mẫu xe thuộc biên chế tập đoàn GM chính là khoang hành lý rộng rãi và sự tiện nghi trong khoang lái. Thêm vào đó, Chevrolet Suburban/GMC Yukon XL chỉ tiêu tốn lượng nhiên liệu 11,2 lít/100 km đường cao tốc khá hợp lý. Thậm chí, mức tiêu hao nhiên liệu của hai mẫu SUV còn sánh ngang với nhiều sản phẩm cỡ nhỏ hơn.

Ford đã tái thiết kế Explorer cho năm 2011 bằng cách thiết kế mẫu xe ưa thích của các gia đình theo phong cách đậm chất crossover hơn là SUV. Tuy giảm khả năng kéo so với phiên bản "tiền bối" nhưng Ford Explorer 2011 lại được trang bị khung gầm cho chất lượng lái miễn chê. Chưa hết, thành viên nhà Ford còn cung cấp không gian nội thất tiện nghi cho hành khách trên cả 3 hàng ghế. Chỉ có điều, Explorer 2011 lại được trang bị hệ thống thông tin giải trí MyFord Touch quá phức tạp và những nút bấm đa chức năng khó sử dụng.

Trong thời gian vừa qua, Honda liên tục mất điểm với doanh số bán hàng giảm thê thảm. Tuy nhiên, Honda Pilot vẫn giữ vững phong độ của mình trong phân khúc crossover 3 hàng ghế. Nguyên nhân nằm ở thiết kế thân thiện với người dùng nhờ không gian nội thất cải tiến và thuận tiện của mẫu crossver Nhật Bản. Tiếc thay, Honda Pilot lại khá "lù đù", cộng thêm hệ thống treo và cơ cấu lái hoạt động chưa thực sự chính xác.

Dù sở hữu phong cách thiết kế không phù hợp với tất cả mọi người nhưng Ford Flex lại là mẫu crossover thông minh nhất trong danh sách. Thêm vào đó, Ford Flex gợi liên tưởng đến dòng wagon nhiều hơn 9 mẫu xe còn lại. Tương tự Explorer, Ford Flex cũng sở hữu không gian nội thất có tính linh hoạt cao và phù hợp với những chuyến đi xa. Tuy nhiên, do không được áp dụng chính sách triết khấu mạnh nên Ford Flex không bán chạy trên thị trường Mỹ hiện nay.

Có thể nói, tập đoàn General Motors là nhãn hiệu Mỹ đầu tiên tham gia vào phân khúc crossover 3 hàng ghế. Được giới thiệu vào năm 2008, Buick Enclave đang dần trở nên lỗi thời. Tuy nhiên, những thế mạnh cơ bản của thành viên nhà Buick vẫn được nhiều người tiêu dùng đánh giá cao, điển hình như không gian nội thất thênh thang, cảm giác lái tinh tế và êm ái cùng thiết kế khá cao cấp.

Là anh em của Chevrolet Traverse và Buick Enclave nên GMC Acadia hiển nhiên sẽ lọt vào danh sách 10 mẫu xe crossover và SUV 3 hàng ghế tốt nhất trên thị trường Mỹ hiện nay củaLeftlanenews. Sở hữu giá bán tương tự Traverse nhưng GMC Acadia được cung cấp không gian nội thất đẹp mắt hơn. Đồng thời, Acadia lại rẻ hơn "người anh em Buick Enclave.

Nếu tìm kiếm một mẫu crossover 3 hàng ghế để thỉnh thoảng đi lại, bạn nên để mắt tới Acura MDX. Nhìn chung, đây là một mẫu xe tiện nghi và đậm chất thể thao. Thiết kế góc cạnh của MDX được coi là hợp lý nhất trong gia đình Acura vốn nổi tiếng với những sản phẩm sở hữu kiểu dáng bất cân đối. Thêm vào đó, không gian nội thất thanh lịch cũng là một điểm mạnh của Acura MDX. Những người mê nhạc lại càng thích Acura MDX nhờ hệ thống âm thanh DVD cao cấp do ELS thiết kế.

Xem bài viết đầy đủ

Điểm mặt những xế 'độc' và siêu xe về Việt Nam trong 2011

Hàng loạt mẫu xe đắt tiền lần lượt đổ về trong năm qua, giúp bộ sưu tập xe tại Việt Nam thêm phong phú.

Đây là chiếc Escalade ESV Becker đầu tiên có mặt tại Việt Nam.

Trên xe còn có đèn nháy, còi hụ và loa.

Xe kéo dài 54 cm so với bản Cadillac Escalade tiêu chuẩn.

Cửa kính khoang sau là loại 1 chiều. Chỉ nhìn từ trong ra ngoài.

Rèm chăng kín các cửa sổ.

Tủ lạnh gắn phía cuối xe.

Khoang lái với ghế da và khoảng chỉnh khá hẹp, do để dành không gian cho khoang sau.

Khoang sau nhìn từ ca-bin lái. Hai ghế cỡ lớn có chức năng massage. Chỗ để chân có thể duỗi ra như trên máy bay.

Ánh sáng tràn ngập với dàn đèn do Becker lắp thêm.

Bàn làm việc giấu kỹ ở hai bên. Khi cần, hành khách có thể kéo lên.

Hàng ghế giữa, nhìn từ ghế chính. Tủ rượu nằm chính giữa. Vách ngăn với ca-bin lái đang mở.

Màn hình LCD chính kết nối với máy tính, đầu DVD, webcam hoặc camera trước và sau.

Ghế giữa khá nhỏ.

"Trung tâm công nghệ" với màn hình điều khiển cảm ứng. Bên cạnh là bàn phím không dây. Hộp đen là CPU.

Cụm chỉnh điều hòa, sưởi ghế. Các nút dưới mạ crôm để điều khiển cửa kính, vách ngăn, đèn đọc sách, đèn giao tiếp với tài xế và chỉnh độ sáng.

Tư thế ngồi thoải mái.

Vật liệu gỗ sang trọng. Hành khách chọn chế độ massage bằng cụm nút bấm màu đen, gắn trên thành.

Gương cho hành khách.

Màn hình hiển thị camera sau.

Range Rover Sport HSE sử dụng động cơ 4,4 lít V8, công suất 300 mã lực và mô-men xoắn 427 Nm.

Hộp số sàn 6 cấp chuyển số thông minh tự điều chỉnh theo điều kiện đường xá và cách lái xe. Xe chụp tại cảng, trước khi đượctrang điểm lại.

Land Rover Range Rover Sport HSE màu trắng tinh tại Hải Phòng.

Land Rover Range Rover Sport HSE màu trắng tinh với bộ mâm lại mắt tại Hải Phòng.

Phiên bản HSE sở hữu hệ thống phanh Brembo và hệ treo đáp ứng động lực (DRS).

Bộ vành độ với thiết kế ấn tượng.

Phiên bản độ có khả năng off-road ấn tượng.

Bảng điều khiển ốp gỗ cây óc chó.

Hệ thống âm thanh Harmon Kardon 10 loa.

Sau chiếc màu đỏ này, dự kiến còn 2 chiếc 458 Italia về Việt Nam trong tháng 3.

Cả 4 chiếc đều được nhập từ châu Âu.

Siêu xe chuẩn bị ra khỏi container tại cảng Hải Phòng.

Hệ thống phanh thuộc loại tính năng cao, với tiêu chuẩn là gốm-carbon. Phanh đĩa trước 6 piston, kích thước 398 mm. Bánh sau lắp phanh đĩa 4 piston, kích thước 360 mm.

Vô-lăng 3 chấu thể thao tích hợp nút bấm khởi động.

Động cơ V8 công suất 570 mã lực tại vòng tua 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 540 Nm tại vòng tua 6.000 vòng/phút.

Dự kiến sẽ còn 2 chiếc màu vàng nữa sẽ về đến Việt Nam trong thời gian tới.

Siêu xe được nhập từ châu Âu.

Là mẫu xe thay thế F430, 458 Italia đang thời "thịnh vượng".

Khi đi với vận tốc 200 km/h, lực ép xuống mặt đường là 140 kg. Phân bổ trọng lượng trước sau là 42-58.

Động cơ thiết kế hoàn toàn mới với hai dãy xi-lanh đặt góc 90 độ.

Hệ thống lái trực tiếp thuộc loại tiên tiến nhất. Vi sai điện tử thế hệ mới E-Diff 3 kết hợp hoàn hảo với hệ thống kiểm soát F1-Trac nhằm tăng khả năng gia tốc thẳng lên 32%.

Hộp số là loại ly hợp kép 7 cấp được thiết kế đặc biệt, phù hợp với đường đặc tính công suất và mô-men xoắn của động cơ V8 mới.

Mulsanne có kích cỡ tương đương Rolls-Royce Ghost nhưng giá cao hơn.

Đèn pha đặc trưng, nơi tôn vinh dòng Bentley 8 lít đã đi vào lịch sử từ thời còn thuộc về Rolls-Royce.

Bộ vành hầm hố và lạ mắt.

Nội thất sang trọng hơn Ghost nhưng chưa thể so với Phantom.

Vô-lăng bọc da và gỗ.

Ferrari California thứ hai về Việt Nam

California thứ hai tại Việt Nam.

Thiết kế California hoài cổ.

Ghế chỉnh điện.

Thiết kế mui trần và dành cho cả chặng đường dài nên thiết kế nội thất khá đầy đủ, không bị "khô cứng" như các dòng coupe.

Nội thất da cao cấp và may bằng tay.

California thuộc dòng mui trần. Bộ mui cứng đóng mở bằng một nút bấm.

Bảng đồng hồ hiển thị kiểu điện tử.

Xe trang bị màn hình trung tâm.

Hai nút chỉnh kính cửa, ở giữa là nút đóng mở-mui, và xa xa là các chế độ của hộp số gồm R (lùi) và Auto (chế độ tự động).

Camera lùi hiển thị trên màn hình trung tâm.

Vô-lăng thể thao tích hợp nút khởi động và chế độ vận hành F1 Trac.

Cần sang số gắn trên vô-lăng, đồng thời là nút chọn số D.

Hai chiếc Phantom cập cảng cùng một lúc.

Thiết kế của Phantom coupe khá giống mẫu mui trần Drophead Coupe.

Phantom có kiểu coupe 2+2, 2 cửa, 4 chỗ.

Xe nhập từ Mỹ.

Cửa mở ngược theo truyền thống Rolls-Royce.

Bầu trời sao, kích hoạt bằng nút bấm.

(Ảnh: Mạnh Hùng).

(Ảnh: Otofun).

Rolls-Royce Phantom Sapphire độc nhất tại Hải Phòng

Đường coachline màu trắng hai bên thân.

Bảng gắn tên Phantom Sapphire và chương trình bespoke.

Nội thất bọc da cao cấp, thảm bằng lông cừu.

Hàng ghế sau với bảng điều khiển ở giữa có thể gập lên. Phantom này thiết kế kiểu 5 chỗ.

Khay đựng ly pha lê cho ghế sau.

Tủ lạnh phía dưới ghế.

Màn hình DVD cho hành khách.

Khay đựng cốc.

Cửa sổ trời.

và bầu trời sao hàng ghế sau.

Aero SuperSports là chiếc đầu tiên của Morgan Motor Company, một hãng xe Anh quốc có lịch sử phát triển 100 năm, đến Việt Nam.

Trải qua 100 năm tồn tại, nhờ chính sách gia đình trị mà hãng xe Anh quốc chưa một lần thay "tên đổi họ" kể từ khi Harry Frederich Stanley Morgan sáng lập năm 1910.

Morgan Motor có 9 mẫu xe, và tất cả đều có thân bằng gỗ và được lắp ráp hoàn toàn bằng tay.

Aero SuperSports lần đầu được giới thiệu tại triển lãmPebble Beach 2009. Xe trang bị hệ dẫn động cầu sau. Vành xe kích thước 19 inch. Trọng lượng xe 1.200 kg.

Động cơ BMW V8 có dung tích 4.799 phân khối và công suất 367 mã lực, mô-men xoắn 501,7 Nm. Thời gian tăng tốc từ vị trí đứngim lên 100 km/h sau 4,5 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 273 km/h. Bìnhxăng dung tích 55 lít. Mức tiêu hao nhiên liệu 16,5 lít trong thành phốvà 8,2 lít trên đường quốc lộ. Mức khí thải CO2 269 g/km.

(Ảnh: Thanh Long).

Xem bài viết đầy đủ