Top 5 xe xứng đáng để mua năm 2011 của Autopro

Một số trang thiết bị an toàn của những chiếc xe cao cấp có mặt trên Kia Morning gồm có hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân bố lực phanh điện tử EBD và 2 túi khí trước. Phiên bản đắt tiền nhất sẽ được trang bị thêm hệ thống cân bằng điện tử ESP, hệ thống chống trượt TCS, điều hòa tự động, hệ thống giải trí MP3 và đầu đọc USB.

Kia Morning 2012 trang bị động cơ Kappa có dung tích1.0L 3 xylanh và 1.2L 4 xylanh, sử dụng công nghệ van biến thiên Dual CVVT kết hợp hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp.  Pphiên bản 1.0L sẽ sản sinh ra công suất 81 mã lực, momen xoắn 94Nm. Trong khi đó động cơ 1.2L cho ta công suất 84 mã lực và momen xoắn cực đại 121Nm. Và tất nhiên khi đạt hiệu suất từ 4,2l – 5,9l/100km theo thông số của nhà sản xuất thì Kia Morning 2012 có hàm lượng khí thải CO2 chỉ khoảng 90-100g/km.

Trang thiết bị an toàn nổi bật mà Ford trang bị cho Fiesta có hệ thống chống bó cứng phanh ABS và hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD cùng với hệ thống treo trước kiểu Macpherson có thanh cân bằng ngang, hệ thống treo sau dạng thanh xoắn.  Phiên bản Fiesta Sport được trang bị động cơ 1.6 Duratec Ti-VCT, 4 xylanh DOHC dung tích 1596cc kết hợp với số tự động 6 cấp ly hợp kép Powershift. Với hệ truyền động này, Fiesta Sport đạt công suất cực đại 121 mã lực, mô men xoắn cực đại 151Nm tại vòng tua 4050 vòng/phút. Trong khi đó Yaris dùng động cơ 1.5 I4 đạt công suất 107 mã lực.

Xét về ngoại hình sau khi được nâng cấp, Avante có phần khỏe khắn và sang trọng hơn những chiếc Elantra cùng model với lưới tản nhiệt mạ chrom, bộ body-kit, nắp ca-pô hay ốp sườn kim loại.  Hyundai Avante cũng có chiều tổng thể 4.505 mm, rộng 1.775 mm, cao 1.490 mm và chiều dài cơ sở 2.650 mm tương đương đối thủ Toyota Corolla Altis và Honda Civic.  Hyundai trang bị cho Avante hệ thống giải trí với đầu đọc CD 6 đĩa, MP3, hỗ trợ AUX, radio cùng với 6 loa được bố trí xung quanh xe. Ưu điểm của Hyundai Avante là khoang chứa đồ có thể tích lên tới 402 lít. Khi cần, người sử dụng có thể gập hàng ghế sau với tỷ lệ 40/60 để tăng thêm thể tích chứa đồ.

Nếu đứng cạnh Honda Civic hay Toyota Corrola Altis, Avante sẽ bị đánh giá thấp nhất về mặt ngoại hình. Avante không sở hữu kiểu dáng hiện đại bằng Honda Civic hay thanh lịch và dễ nhìn như Toyota Corolla Altis nhưng với cảm giác lái ổn định linh hoạt cùng mức giá chỉ 630 triệu đồng, Hyundai Avante được cho là mẫu xe rẻ nhất trong phân khúc nếu so sánh với Honda Civic và Toyota Corrola Altis. Thậm chí, giá bán của Hyundai Avante chỉ bằng Corrola Altis bản 1.8 MT.

Mazda CX-9 được trang bị một hệ thống giải trí với đầu đọc 6CD/MP3/Radio/AUX kết hợp 10 loa mang nhãn hiệu Bose cho bạn một cảm giác như đang tận hưởng một rạp hát di động. Chính giữa là một màn hình cỡ nhỏ, mọi thông tin của hệ thống giải trí trên sẽ được hiển thị qua màn hình này, ngoài ra đây cũng là nơi hiển thị camera lùi.  Cốp xe có thể tích ở mức 487l đủ để bạn đựng được một chiếc va li cỡ trung cùng những vật dụng cần thiết. Trong khi đó khi gấp hàng ghế thứ ba lại, một không gian cốp có thể tích lên tới hơn 1.000l sẽ được tạo ra đủ để bạn đựng mọi vật dụng cần thiết cho 5 người trong những chuyến du lịch dài ngày.

Mazda CX- 9 thực sự xứng đáng là một mẫu xe Crossover dùng cho những chuyến du lịch dài ngày, di chuyển hàng ngày và tạo cho người lái cảm giác thích thú mỗi khi vào cua cùng với nội thất thân thiện và hiện đại. Hơn nữa mức giá 1,721 tỷ đồng mà Vinamazda đưa cùng 5 màu sắc khác nhau hứa hẹn sẽ làm thị trường xe đa dụng trở nên sôi động và đa dạng hơn.

Một màn hình cảm ứng DVD được trang bị ngay giữa bảng tap-lô. Mọi điều khiển hệ thống điều hòa được thực hiện bằng thao tác đơn giản thông qua các núm xoáy. Không cầu kỳ, Pajero chỉ được trang bị một đầu đọc DVD/MP3/CD/FM/AM của hãng Alpine đặt dưới cùng và có kích thước khiêm tốn.  Tại Việt Nam, Vinastar giới thiệu người tiêu dùng hai phiên bản 1 cầu chủ động 2WD sử dụng hộp số tự động 4 cấp INVECS-II. Và phiên bản 2 cầu chủ động 4WD với hộp số tay 5 cấp. Cả hai phiên bản này đều trang bị động cơ Diesel 2.5L Common Rail – Tubor cho phép đạt công suất tối đa 136 mã lực tai vòng tua 3.500 vòng/phút. Momen xoắn cực đại ở ngưỡng 320 Nm tại vòng tua 2.000 vòng/phút. Với hệ thống treo trước kết cấu tay nhún kép và hệ thống treo sau của Pajero Sport sử dụng lò xo xoắn liên kết 3 điểm được tăng cường thanh cân bằng giúp bạn cảm nhận được sự ổn định qua từng khúc cua cũng như khi đi qua những con đường ghồ ghề.

Xem bài viết đầy đủ

Mazda 3 2012 tại Việt nam: Bình mới rượu cũ

Sau thế hệ thứ nhất, thế hệ thứ hai với nhiều thay đổi hoàn toàn mới đã được công bố vào tháng 10/2008 và trình diện tại triển lãm Auto Show Los Angeles chỉ sau đó một tháng. Cả hai thế hệ đều được nghiên cứu phát triển dựa trên khung sườn mẫu mang tên C1. Đây là thành quả của sự hợp tác có tính toàn cầu giữa ba cái tên Ford, Mazda và Volvo. Chính nhờ dựa trên C1 mà Ford đã tạo ra chiếc Ford Focus, Volvo có S40 còn Mazda thành công với Mazda3.

Dài hơn, rộng hơn nhưng Mazda3 thế hệ thứ hai lại nhẹ hơn thế hệ trước. Chiều dài tổng thể 4.580mm (dài hơn Honda Civic 40mm), rộng 1.755mm (tương đương với Honda Civic) và cao 1,470mm. Xét về ngoại hình nếu so sánh với Honda Civic và Corrola Altis thì Mazda3 thích hợp và tạo được dấu ấn nhiều hơn với nhóm khách hàng trẻ nhờ thiết kế hiện đại, năng động và đậm chất thể thao. Trong khi đó Honda Civic và Corrola Altis lại thích hợp với đối tượng chững chạc và già dặn.

Điểm nhận dạng đầu tiên của chiếc xe là phần đầu xe mang phong cách zoom-zoom hình mặt cười đặc trưng của Mazda cùng cặp đèn pha vuốt dài về phía sau gây ấn tượng manh cho người ngắm từ hướng trực diện. So với phiên bản 2010, Mazda3 2012 tạo điểm nhấn khác biệt bằng cản trước với lưới tản nhiệt nhỏ hơn một chút cũng những đường gân phía dưới sắc cạnh và thể thao hơn. Hốc tản nhiệt hai bên cũng nhỏ và thanh mảnh hơn cùng đường gân uốn lượn khỏe khoắn. Thêm vào đó là hai lưới tản nhiệt cỡ nhỏ đặt ngang, nằm dưới cùng của cản trước. Mazda3 2012 được trang bị vành la-zăng hợp kim nhôm đúc có kích cỡ 17 inches thay vì 16 inches như trước.

Phần đuôi sau vẫn theo kiểu ngắn gọn, súc tích đặc trưng của Mazda3. Nhưng chính phần đầu xe dài nhưng phần đuôi gọn gàng này chính là điểm làm chiếc xe trông thể thao hơn rất nhiều. Điều này đồng nghĩa với việc không gian cốp sau bị cho là nhỏ hơn so với những xe cùng phân khúc. Cản sau xe không chỉ được thay đổi khi không còn phần nhựa thô bên dưới mà thay vào đó toàn bộ phần cản sau đều được sơn cùng màu với thân xe. Cuối cùng là cụm đèn hậu dài, thanh mảnh được bố trí cân xứng hai bên.

So với phiên bản 2010 thì phiên bản Mazda3 2012 có bảng đồng hồ trung tâm hiển thị đa thông tin vẫn giữ nguyên kiểu dáng thể thao lấy ý tưởng từ thiết kể của cặp ống xả xe phân khối lớn nhưng đổi thành tông màu trắng sáng sang trọng và sắc nét hơn so với đời đầu. Vô lăng ba chấu thanh mảnh và gọn được tích hợp các phím điều khiển đa chức năng. Một đường vòng cung đằng sau ôm trọn lấy toàn bộ bảng tap-lô tạo cho người lái có cảm giác như mình được làm chủ hệ thống hơn. So với phiên bản 2010 thì phiên bản Mazda3 2012 có bảng đồng hồ trung tâm hiển thị đa thông tin vẫn giữ nguyên kiểu dáng thể thao lấy ý tưởng từ thiết kể của cặp ống xả xe phân khối lớn nhưng đổi thành tông màu trắng sáng sang trọng và sắc nét hơn so với đời đầu.

Ngay dưới đường cung nói trên, Mazda đã bố trí một màn hình LCD dùng để hiển thị hành trình, tiêu thụ nhiên liệu, điều hòa,... tuy nhiên độ sáng thấp của màn hình khiến người điều khiển khó nhìn thấy thông tin hiển thị khi chạy xe dưới trời nắng. Hệ thống giải trí của Mazda3 2012 bao gồm đầu đọc CD/MP3/Radio, giắc cắm AUX cùng 6 loa tiêu chuẩn.

 Xét về hệ thống an toàn, Mazda đã trang bị cho mẫu xe của mình hai túi khí phía trước đi kèm hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Nếu như Honda Civic Việt Nam hay chính Mazda3 tại nước ngoài đều được hỗ trợ thêm hệ thống phân bổ lực phanh điện tử thì Mazda 3 bản tại Việt Nam không được trang bị.

Mẫu xe trẻ trung, năng động này sử dụng hệ thống treo trước kiểu MacPherson với thanh cân bằng trong khi hệ thống treo sau dạng đa liên kết giúp xe vững vàng hơn khi vận hành. Phiên bản 2012 của Mazda3 tại thị trường nước ngoài được trang bị khối động cơ xăng Skyactive-G và hộp số tự động Skyactive-Driver với ưu thế tiết kiệm xăng, tỷ số nén cao hơn đồng thời giảm CO2 phát thải. Tuy nhiên, mẫu xe Mazda3 2012 mà Vinamazda nhập khẩu về vẫn sử dụng khối động cơ công nghệ cũ có dung tích 1.589cc chỉ sản sinh công suất tối đa 105 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và momen xoắn cực đại tại vòng tua 4.000 vòng/phút. Động cơ kết hợp với hộp số tự động 5 cấp.

Mazda3 2012 sử dụng chìa khóa khởi động theo kiểu truyền thống, động cơ luôn có sự êm ái ở mức vòng tua 800 rpm. Chính vì nhằm vào nhóm khách hàng trẻ nên Mazda đã có những thiết kế cảm giác lái mang tính thể thao. Độ nhạy của chân ga giúp chiếc xe cho cảm giác bốc hơn, mạnh mẽ hơn dù mới chỉ sử dụng cấp số D. Khi di chuyển trong phố, Mazda 3 cho thấy sự nhanh nhạy khi kết hợp với vô lăng ba chấu có hỗ trợ cảm biển theo vận tốc. Di chuyển qua những ổ gà với vận tốc vừa phải, xe cho cảm giác êm ái và không quá xóc.

Nếu bạn cần chút tốc độ, hãy đưa cần số về số S, chỉ cần nhấp chân ga cũng đủ làm chiếc xe vội vàng lao đi. Lúc này chẳng ai dám nói chiếc xe sở hữu động cơ 1.6L, ngay cả bạn là người đã từng điều khiển một chiếc xe có dung tích 1.8L khác cùng phân khúc. Động cơ thể hiện sự nhạy bén hơn khi đạt mức momen xoắn cực đại ở 4.000 vòng/phút. Lúc này chiếc xe lao đi vun vút và nhanh chóng chạm mốc 80 km/h. Mazda 3 có một sự cách âm tương đối tốt. Độ ồn nhận thấy nhất chỉ khi ở tốc độ 87 km/h nhưng không đáng kể. Chỉ khi chạm mốc vận tốc trên 100 km/h lúc này toàn bộ tạp âm, tiếng gió hầu như đều lọt vào cabin xe.

Ở vận tốc 60 km/h, chúng tôi đưa chiếc xe vào cung đường test dạng díc dắc và giữ nguyên vận tốc. Chỉ qua 3 cú đánh lái, do không được trang bị hệ thống cân bằng điện tử nên Mazda 3 lập tức xuất hiện dấu hiệu văng đuôi. Tuy nhiên nhờ được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS nên khi đạp phanh ở vận tốc 70 km/h, chiếc xe thực hiện khả năng phanh gấp khá tốt đồng thời vẫn di chuyển được theo hướng vô lăng điều khiển.

Xem bài viết đầy đủ

Mẫu ôtô nào bán chạy nhất thế giới năm 2011?

Tại Việt Nam, Corolla Altis thuộc hàng model xe thu hút người mua nhất. Tính từ tháng 1 đến tháng 11 năm nay, mẫu ôtô đã tiêu thụ được 5.713 chiếc, xếp vị trí xe bán chạy thứ hai trong năm (sau Kia Morning, 6.700 chiếc). Xe có giá trong khoảng từ 675 đến 800 triệu đồng.

Còn có tên gọi Avante ở một số thị trường khác, sedan Elantra là dòng xe bán chạy nhất của Hyundai từ năm 1990 đến nay. Năm 2011 đã có 1.01 triệu chiếc đến tay khách hàng. Tháng 5 vừa qua, mẫu xe đã chính thức được giới thiệu ở thị trường Việt với mức giá từ 504 đến 715 triệu đồng.

Là sản phẩm của liên doanh SAIC – GM - Wulling, phục vụ đắc lực cho việc vận chuyển người và hàng hóa, mẫu xe đa dụng Sunshine xuất hiện rộng rãi trên đường phố Trung Quốc. Khoảng 943.000 chiếc đã được tiêu thụ trong năm nay.

Dòng xe nhỏ toàn cầu của Ford cũng có một năm “ăn nên làm ra” trong năm 2011 với tổng doanh số bán hàng đạt 919.000 chiếc. Tại Việt Nam, model Focus 2012 được bán từ 603 đến 787 triệu đồng.

Mang một số cải tiến đáng kể về nội-ngoại thất và động cơ, Kia Rio được nhiều người mua chú ý hơn. Năm nay, mẫu xe nhỏ bán được 815.337 chiếc trên toàn cầu. Từ tháng 10/2011, phiên bản Kia Rio 2012 nhập khẩu từ Hàn Quốc đã được công ty Thaco Trường Hải phân phối tới người tiêu dùng Việt với mức giá 574 triệu đồng.

Không chỉ có Focus, 2011 cũng là một năm đại thành công đối với người anh em cùng hãng Fiesta. Bao gồm bản sedan và hatchback, dòng xe nhỏ đã tiêu thụ tổng cộng 781.147 chiếc. Đây cũng là mẫu xe đắt hàng của Ford tại Việt Nam. Bản Fiesta "nội" chốt giá từ 542 đến 606 triệu đồng.

Cạnh tranh trực tiếp với Toyota Corolla, Hyundai Elantra, Honda Civic, mẫu sedan giá “mềm” của Volkwagen cũng được đông đảo người mua ưa chuộng. Có khoảng 745.000 chiếc đã được bán trong năm nay.

Là dòng xe du lịch ăn khách nhất ở Mỹ, Camry cũng được mặn mà ở nhiều nơi trên thế giới. Năm 2011, xe bán được tất cả 726.000 chiếc. Tại Việt Nam, mẫu sedan cao cấp “lọt” vào tầm ngắm những khách hàng muốn mua xế trong khoảng 1 đến 1,5 tỷ.

Lãnh đạo hãng xe Mỹ Chevrolet có thể “cười mỉm” trước doanh số tiêu thụ toàn cầu đạt tới 691.000 xe của “con bài” Cruze. Sở hữu thiết kế nội-ngoại thất ưa nhìn, đặc biệt mức giá hấp dẫn từ 456 đến 670 triệu đồng, mẫu xe cũng được đông đảo người tiêu dùng Việt yêu thích.

Có hơn 648.000 chiếc xe thể thao Golf đã đến tay người mua trong năm nay.

Model thứ ba cộp mác hãng xe Đức Volkswagen lọt danh sách này 12 xe bán chạy nhất thế giới năm nay là mẫu Passat đời mới với lượng tiêu thụ 565.000 chiếc. Ở nước ta, mẫu xe sang Passat CC được phân phối thông qua nhà nhập khẩu ủy quyền chính thức của Volkswagen tại Việt Nam, công ty World Auto với giá gần 1,7 tỷ đồng.

Với con số 555.071 xe, Civic giảm 12.5% doanh số tiêu thụ so với năm trước. Tuy vậy, “anh chàng” 4 bánh xứ anh đào vẫn là một trong những xe tấp nập người mua nhất. Tại Việt Nam, xe được bán với giá từ 656 đến 828 triệu đồng.

Xem bài viết đầy đủ

12 mẫu xe bán chạy nhất thế giới năm 2011

1. Toyota Corolla

2. Hyundai Elantra

3. Wuling Sunshine

4. Ford Focus

Kia Rio gần đây được thiết kế lại dành cho thị trường Mỹ và những thị trường phát triển khác, nhưng phiên bản trước đó đã kịp tiêu thụ 815.337 xe trên toàn cầu.

6. Ford Fiesta

7. Volkswagen Jetta

8. Toyota Camry

9. Chevrolet Cruze

10. Volkswagen Golf

11. Volkswagen Passat

12. Honda Civic

Xem bài viết đầy đủ

10 mẫu xe tốt có giá dưới 20.000 USD

Sở hữu giá bán suýt soát 20.000 USD, Volkswagen Jetta Sport Wagen 2012 đã thế vào vị trí trong phân khúc mà hãng xe Volvo đến từ Thụy Điển đã bỏ lại trước đó. Trong khi phiên bản sedan bị ảnh hưởng không nhỏ từ chính sách cắt giảm chi phí sản xuất của Volkswagen thì Jetta Sport Wagen 2012 lại gần như không thay đổi. Vẫn là không gian nội thất cao cấp và những trải nghiệm lái hứa hẹn đầy thú vị.

Trong nhiều năm qua, các nhà phân tích thị trường luôn khẳng định: “Thứ mà GM cần xem xét và sản xuất là một mẫu xe giá rẻ, đáng tin cậy và không quá xấu xí”. Cuối cùng, GM đã đáp lại tiếng gọi của người tiêu dùng bằng mẫu sendan 4 cửa Chevrolet Cruze 2012.

Thay vì chạy theo xu hướng mở rộng không gian nội thất như những đối thủ đồ sộ và đắt tiền hơn trong phân khúc minivan, Mazda5 lại chú trọng đến những tính năng tiện nghi dành cho người sử dụng. Cụ thể, Mazda5 mang trên mình không gian nội thất đủ chỗ cho 6 người ngồi thoải mái, cửa hậu trượt bằng tay, hệ thống điều khiển hành trình, ghế người lái tùy chỉnh độ cao, vô lăng gật gù và dàn âm thanh CD 6 loa.

Theo kế hoạch, Fiat 500 Abarth phải đến đầu năm 2012 mới có mặt trên thị trường. Tuy nhiên, ngay tại thời điểm này, nếu muốn sở hữu trong tay một Fiat 500 thể thao hơn, người tiêu dùng có thể chọn bản Sport. Ngoài hệ thống treo cải tiến nhẹ nhàng và bộ lazăng hợp kim 16 inch, người mua sẽ có thêm kẹp phanh màu đỏ, đèn sương mù, cánh gió sau và thiết kế độc đáo của Fiat 500 Sport.

Với giá bán chỉ bằng xe cho thuê hoặc đã qua sử dụng, Kia Soul 2012 mang đến cho bạn một phong cách thực sự độc đáo. Sau quá trình tân trang dành cho phiên bản 2012, Kia Soul hướng tới một nhóm khách hàng tưởng chừng như vô lý, đó là những người có chiều cao lý tưởng. Theo thông tin trên nhiều diễn đàn, một người cao gần 1m8 vẫn có thể ngồi thoải mái trong phiên bản thu nhỏ của Nissan Cube. Ưu điểm của Kia Soul 2012 nằm ở kiểu dáng nhỏ, hệ dẫn động tiết kiệm nhiên liệu cùng khoảng để chân và tựa đầu rộng rãi.

Với Ranger và Durango nằm ngoài mức giá, những người muốn mua xe bán tải chưa đến 20.000 USD chỉ có 3 lựa chọn, bao gồm Nissan Frontier/ Suzuki Equator, Chevrolet Colorado hoặc Toyota Tacoma Access Cab. Cả ba mẫu xe đều có khoang lái mở rộng, thùng xe 1,86 m, dẫn động 2 bánh, hộp số sàn 5 cấp đồng thời đáp ứng tốt những tiêu chuẩn về tiện ích và chất lượng. Do vậy, thật khó để có thể chọn 1 trong 3 mẫu xe trên.

Mức giá khởi điểm của dòng Kia Forte Koup là 17.200 USD. Tuy nhiên, chẳng có lý do gì mà bạn phải do dự khi bỏ thêm số tiền 1.400 USD để tậu Forte Koup bản SX được trang bị động cơ 2,4 lít, công suất 173 mã lực và hệ thống treo thể thao hơn. Hiện nay, Kia Forte Koup SX là mẫu xe coupe duy nhất có giá dưới 20.000 USD tại thị trường Mỹ. Hyundai Elantra phiên bản coupe vẫn chưa có giá bán trong khi Veloster về bản chất là xe hatchback. Vì vậy, đối thủ mục tiêu của Forte Koup SX rất rõ ràng, đó là Civic và Civic Si.

Giá bán: 17.745 USD

Giá bán: 13.200 USD

Giá bán: 10.900 USD

Xem bài viết đầy đủ