Showing posts with label Yamaha. Show all posts
Showing posts with label Yamaha. Show all posts

Sunday, January 8, 2012

Rebel USA CB170R: Khó tạo dấu ấn



Nhóm phóng viênAutopro đã dành ra một ngày để tìm hiểu và đánh giá về mẫu xe Rebel USA CB170R vốn đang được nhiều bạn trẻ quan tâm trên các diễn đàn xe máy. Ngay khi bắt gặp chiếc xe, bạn sẽ cảm thấy Rebel USA biết cách bắt kịp xu hướng khi kết hợp  tông màu đỏ-trắng-đen đan xen lẫn nhau từ phần đầu đến cuối giúp chiếc xe trông có dáng vẻ thể thao hơn. Cụm đèn pha hiện đại theo kiểu dáng robot đang thịnh hành ở những hãng xe nổi tiếng có kích cỡ lớn cùng khả năng chiếu sáng cao, tuy nhiên không khó nhận ra dáng dấp kiểu đèn này “chỉnh sửa” từ mẫu xe Yamaha FZ6 nổi tiếng cùng với cặp đèn xi nhan trước. Một điểm đáng thật vọng ở mẫu xe này chính là bảng đồng hồ điều khiển trung tâm có kiểu dáng to, điều khiển bằng hệ thống điện tử tuy nhiên cách thiêt kế cùng chất liệu tạo cảm giác “rẻ tiền và không bắt mắt”, thậm chí nó còn bị cho rằng không đẹp bằng người em Notus 125.


Nhóm phóng viên Autoprođã dành ra một ngày để tìm hiểu và đánh giá về mẫu xe Rebel USA CB170R vốn đang được nhiều bạn trẻ quan tâm trên các diễn đàn xe máy. Ngay khi bắt gặp chiếc xe, bạn sẽ cảm thấy Rebel USA biết cách bắt kịp xu hướng khi kết hợp  tông màu đỏ-trắng-đen đan xen lẫn nhau từ phần đầu đến cuối giúp chiếc xe trông có dáng vẻ thể thao hơn. Cụm đèn pha hiện đại theo kiểu dáng robot đang thịnh hành ở những hãng xe nổi tiếng có kích cỡ lớn cùng khả năng chiếu sáng cao, tuy nhiên không khó nhận ra dáng dấp kiểu đèn này “chỉnh sửa” từ mẫu xe Yamaha FZ6 nổi tiếng cùng với cặp đèn xi nhan trước. Một điểm đáng thật vọng ở mẫu xe này chính là bảng đồng hồ điều khiển trung tâm có kiểu dáng to, điều khiển bằng hệ thống điện tử tuy nhiên cách thiêt kế cùng chất liệu tạo cảm giác “rẻ tiền và không bắt mắt”, thậm chí nó còn bị cho rằng không đẹp bằng người em Notus 125.


Với tay lái rộng và cao cùng góc lái lớn, nút điều khiển hết sức đơn giản ở cụm điều khiển bên trái và bên phải khiến CB170R tạo cảm giác thoải mái hơn cho người đi xe. Điểm giúp CB170R trở nên đầy sức mạnh phải nhắc đến bình xăng có thể tích 15 lít. Nhà sản xuất đã thiết kế giúp bình chứa nhiên liệu cao lên, hơi thuôn ra đằng sau cùng những đường gân uốn lượn kết hợp hai tấm ốp hướng gió hai bên bình xăng. Đệm yên xe tạo cảm giác dày dặn và chắc chắn cao dần về phía sau để đảm bảo tính thể thao, trong khi đuôi xe được thiết kế vuốt về phía sau theo kiểu naked truyền thống. Tuy được trang bị cụm đèn hậu dạng L.E.D hiện đại nhưng khi nhìn ngang CB170R tạo cho bạn cảm giác không ăn nhập khi đuôi xe không sắc cạnh và hơi mang nhiều nét hiền lành so với sự dữ dằn ở phần đầu xe. Rebel USA CB170R được trang bị hệ thống giảm xóc trước hành trình ngược với lò xo và giảm xóc thủy lực thường thấy trên mẫu xe phân khối lớn, giảm xóc sau là loại đơn monoshock cùng lò xo trụ.


Tô điểm thêm cho chiếc xe phải kể đến cụm vành ba chấu sơn đen cùng trang bị phanh đĩa kép và thông số 110/70-17 cho lốp trước và phanh đĩa đơn cùng thông số 150/70-17 cho lốp sau. Cụm ống xả nằm bên sườn phải của xe khác với sự đăc biệt mà Rebel USA từng tạo ra ở dòng naked bike Notus. Rebel USA CB170R vừa được giới thiệu không khác biệt nhiều so với mẫu xe Rebel USA CB125R mà hãng từng giới thiệu hồi tháng 10/2010 và gần như không nhận được nhiều sự hưởng ứng của khách hàng phía Bắc. Cả hai mai mẫu xe này đều sở hữu chung kích thước 2.120x780x1.070mm.


Ngay khi khởi động, một âm thanh trầm phát ra từ cụm ống xả nguyên bản như thách thức người lái sẽ làm bạn phải tò mò muốn điều khiển. Tay côn và tay ga nhẹ là ưu điểm của mẫu xe tuy nhiên tình trạng vào số sâu là dư âm của mẫu CB125R vẫn chưa được khắc phục. Chiều cao yên xe ở mức 780mm làm cho CB170R phù hợp với vóc dáng của bất cứ ai. Ở những tầm ga đầu hay vòng tua thấp, Rebel USA CB170R không nhanh nhạy khiến bạn sẽ nhanh chóng thất vọng về khoản đề pa.


Hãy khoan, chỉ cần bạn vượt qua ngưỡng vòng tua 3.00 vòng/phút âm thanh của cụm ống xả sẽ làm bạn hưng phấn hơn bằng những tiếng trầm, ấm liên tục dồn dập chẳng khác nào bạn đang điều khiển một chiếc xe có dung tích tận 600cc. Cùng lúc đó bạn sẽ cảm nhận rõ sự bứt tốc khi chiếc xe đạt ngưỡng vòng tua từ 5.000 vòng/phút trở lên. Sự bứt tốc ở nước hậu là một điều thú vị mà CB170R đem lại cho người lái.


Tại tốc độ 60km/h, CB170R vượt qua những khúc cua gấp một cách dễ dàng mà không tạo cảm giác nặng cho người lái. Hầu như lực làm cho tay lái bị rung gần như được triệt tiêu đáng kể ở phiên bản này khi chạy ở tốc độ cao. Tại điều kiện phi tiêu chuẩn ở cấp số 1 chiếc xe đạt tốc độ 40km/h, cấp số 2 cán mức 55 km/h và cấp số 3 là 80 km/h tiếp tục cho đến số 5 xe của chúng tôi mới đạt vận tốc 128km/h trong khi đó nhà sản xuất công bố vận tốc cực đại là 140 km/h.


Rebel USA CB170R là mẫu xe thích hợp với những bạn trẻ năng động, thích dòng xe naked-bike nhưng vẫn sở hữu dáng vẻ của một chiếc xe phân khối lớn. Lợi thế tiếp theo của mẫu xe là người điều khiển không cần phải có bằng lái A2. Tiếng pô uy lực, kiểu dáng thể thao cùng mức giá 72 triệu, bạn sẽ cảm thấy yêu chiếc xe này hơn nếu thường xuyên di chuyển trên những cung đường dài.















Xem bài viết đầy đủ

Friday, January 6, 2012

Yamaha Xenter 150 - lời 'tuyên chiến' với Honda SHi


Ảnh thực tế đối thủ của Honda SH từ Yamaha


Không hề có dấu hiệu vội vàng, Yamaha dành bốn năm trời để nghiên cứu và phân tích thị trường trước khi chính thức tung ra chiếc Xenter 150, với thiết kế trẻ trung và tươi mới, mang đậm phong cách của hãng này. Tất cả các tiêu chí quan trọng cho một mẫu “xe ga cho cả gia đình” như hiệu suất, độ an toàn, giá cả, mức tiêu thụ nhiên liệu đều đã được tính đến.


Chiếc xe này nặng khoảng 150 kg, trang bị bình nhiên liệu 8 lít, cốp xe nhỏ, thay vào đó là hộp đựng đồ dung tích 39 lít phía sau, kính chắn gió sản xuất theo công nghệ mới, màn hình hiển thị LCD và nhiệt kế ngoài. Hiện mẫu xe này đã được bán ra tại Pháp với giá 2.990 Euro (bao gồm cả kính chắn gió), chế độ bảo hành ba năm và ba màu tùy chọn là đen, trắng và xanh trắng.




Video giới thiệu Yamaha Xenter 150.


Xem bài viết đầy đủ

Thursday, January 5, 2012

Yamaha Xenter 150: Đối thủ mới của Honda SH


Yamaha Xenter là một chiếc scooter bánh to, trang bị công nghệ hiện đại, dành cho giao thông thành phố hiện đại, đây là chiếc xe cùng phân khúc 150cc với Piaggio Beverly và Honda SH.


Yamaha Xenter


Đèn pha đôi phong cách thể thao


Bảng đồng hồ trung tâm là màn hình LCD


Phía dưới bảng đồng hồ có ngăn chứa đồ tiện lợi



Giảm xóc sau dạng monocross khiến Xenter trông rất khoẻ khoắn


Xem bài viết đầy đủ

Kỹ sư độ xe biến hình cho Yamaha VMax 2012



Bên trong Yamaha Vmax là một động cơ có dung tích 1.679cc với 4 xi-lanh xếp hình chữ V góc nghiêng 65 độ và được làm mát bằng chất lỏng. Với trái tim mạnh mẽ này, VMax có thể sản sinh công suất 197 mã lực tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút và chiếc xe này có khả năng đạt tốc độ tối đa 273,5km/h. Ngoài ra, Vmax trang bị hệ thống phun xăng điện tử công nghệ YCC (Yamaha Chip Controlled) làm tăng sức mạnh động cơ vốn được sử dụng trên những mẫu xe đua chuyên nghiệp của Yamaha tại giải đua MotoGP.


Ludovic Lazareth là một kỹ sư độ xe khá nổi tiếng ở Pháp với những chiếc xe độ mang phong cách hoang dã. Tuy nhiên trong lần độ này, với một chiếc xe cơ bắp như VMax, ông đã lựa chọn phong cách  Manga Nhật Bản. Bằng việc thay thế gần như toàn bộ những chi tiết bên ngoài thân xe bằng những bộ phận vuông vắn hơn. Điều này gợi nhớ đến những người máy trong series phim hoạt hình Gundam của Nhật.


Dưới đây là những hình ảnh về Yamaha VMax Hyper Modified của Ludovic Lazareth:





Video clip quá trình độ xe VMax:

Xem bài viết đầy đủ

Wednesday, January 4, 2012

Những 'siêu xe tay ga' sẽ ra mắt trong năm 2012


BMW C600 Sport và C650 GT3


Aprilia SRV 850


Honda Integra 700


2012 Yamaha T-Max 530


Piaggio X10


2012 Suzuki Burgman 650

Xem bài viết đầy đủ

Popular Posts