Showing posts with label Ford Mustang. Show all posts
Showing posts with label Ford Mustang. Show all posts

Friday, July 8, 2016

Mustang blanco

El Ford Mustang me pareció atractivo en sus inicios, allá por mediados de la década del sesenta. En esta versión fastback, estimo que del año 1965 o 1966, siempre me gustó a la hora de jugar con mis “autitos de colección”. En especial porque tenía dirección en sus ruedas delanteras.


A diferencia de otros modelos de la colección Matchbox 1:64 tenía una palanquita de plástico de color blanco del lado izquierdo para accionar el mecanismo de dirección. Además de tener un enganche de color rojo en la cola del Mustang.


Repasando mis Matchbox de la infancia he caído en la cuenta de la cantidad de modelos de autos que tenían enganche para remolques de todo tipo, que también estaban en los catálogos de Lesney, la empresa británica que tantas alegrías nos dio a los chicos de los años sesenta y setenta.


Este Mustang, al igual que la gran mayoría de mis Matchbox de la infancia, tiene su caja original donde reposa el sueño de los justos. Además todas las cajas están, a su vez, guardadas dentro de otra gran caja de cartón. No hay vitrina que exhiba estos “autitos de colección” de mi niñez.


Recuerdo a este Mustang blanco como otro de mis preferidos a la hora de jugar. Se nota por la varias cachaduras que ostenta su carrocería de metal. Aunque está perfecto en su funcionamiento, de ruedas y dirección. Está en óptimas condiciones de salir a jugar como lo hacía 45 años atrás.


Es evidente que los ingleses de la empresa Lesney Products & Co. Ltd., de Londres, hacían juguetes para que duraran por años, o décadas. Sino ahora no habría adultos que se dedicaran a coleccionarlos y atesorarlos como pequeñas reliquias en sus estanterías o vitrinas. Además que se pueden llegar a pagar fortunas por un determinado modelo o versión.


Pero como siempre les digo lejos está en mi ser un coleccionista. Simplemente un juntador de estos Matchbox que, por suerte mis padres, primero me regalaron y segundo me inculcaron a cuidarlos “por ser de colección”. Claro que hubo otros que no sufrieron el mismo trato y terminaron medio destruidos.


Era más chico y no tenía el concepto de preservar, cuidar y proteger estos Matchbox. Algún germen estaba metido en mi cabeza. Porque de chico tomé contacto con automóviles que no se conocían en Argentina. Por eso me resultaron más familiares cuando me puse a investigar sobre ellos.


Los Matchbox de mi niñez, ahora me doy cuenta de esto, fueron mi primer aprendizaje sobre el mundo de automóvil. Lejos estaba en saber que tendría una página dedicada a esos autos modernos, que ahora son viejos. Menos aún que existiría algo llamado Internet que me permitiría dar a conocer todo el material que había acumulado por años.


Ahí estaban presentes los Matchbox de la infancia sin que lo supiera. Ahora los redescubro dentro de su caja donde han estado guardados por años. Es un revivir años pasados, sin nostalgia, sino que aparecen cataratas de imágenes en mi cabeza y en estas notas sabatinas que trato de narrarles las vivencias propias.


En alguno de estos sábados, de la sección “Garaje Miniatura”, escribiré una o varias notas especiales con los autitos y remolques que Matchbox nos dedicaba a todos los niños del mundo. Los que fuimos chicos en esas décadas pasadas tenemos veneración por esos “autitos de colección” ingleses.


Por suerte son varios, en todo el mundo, que se dedican a cuidar y preservar estos autitos de juguetes. Claro que no todo es tan idílico, y algunos, solo están en el medio para hacer pingües negocios. Pero creo también que es parte de la condición humana. Solo hay que estar un poco atento a la verdadera pasión que nos motoriza para amar a los Matchbox que supimos conseguir.

Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos

¿Te enteraste? Ya arrancó la colecta “Una Internet para Archivo de autos”. Sumate con tu colaboración. En este enlace enterate cómo hacerlo:


Archivo de autos tiene Internet propia financiada por sus seguidores, ya que no cuenta con ninguna otra ayuda económica.

Sunday, December 25, 2011

Thông tin 'nóng' về Chevrolet Camaro thế hệ mới



Cùng chiêm ngưỡng 5 thế hệ Chevrolet Camaro:


Thế hệ thứ hai mang tên Camaro Z28 được sản xuất từ năm 1970 -1981.


Được sản xuất trong khoảng 1982 - 1992, thế hệ Camaro thứ ba ứng dụng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp.


Chevrolet Camaro thế hệ thứ tư tồn tại từ 1993 - 2002.


"Đứa con út" của dòng Chevrolet Camaro tính đến thời điểm hiện tại đã góp mặt trong 2 tập phimTransformers và nhờ đó vượt mặt đối thủ Ford Mustang lần đầu tiên trong 24 năm qua.

Xem bài viết đầy đủ

Thursday, December 15, 2011

Ngắm dàn xế sang, xế cổ quần tụ tại Mỹ


Chiếc Lamborghini Gallardo và Audi R8 V10 màu đen tuyền nổi trội giữa đám đông.



BMW Z8 là một trong những chiếc xe không dễ gặp ngày thường, với thiết kế lấy cảm hứng từ mẫu xe cổ BMW 507 và trang bị khối động cơ V8 của dòng M5.


Chiếc xe từng gắn liền với hình ảnh của James Bond trong Điệp viên 007từng được bầu chọn là một trong 25 chiếc xe mang tính biểu tượng trong hai thập kỷ qua.


Chiếc Cadillac đời cổ.


Nissan GT-R.


Một chú "bọ" Beetle.


Ferrari 250 SWB là một trong những khách quen của sự kiện Cars and Coffee. Trông nó khá lạ mắt và hấp dẫn trong bộ cánh màu bạc thay vì màu đỏ truyền thống.


Lamborghini Countach "xòe cánh" trong nắng sớm.


Chiếc xe này đã gắn liền với chủ nhân của nó trong vài chục năm qua, từ khi ông ta còn là một đứa trẻ.


Alfa Romeo 8C Competizione luôn luôn nổi bật tại bất cứ nơi đâu nó xuất hiện.


Ẩn giấu bên trong vẻ hào nhoáng đó là khối động cơ V8, dung tích 4,2 lít, công suất 400 mã lực, cho tốc độ tối đa trên 300 km/h (thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h là 4,5 giây).


Chiếc Ford Mustang Boss 302 độ Laguna Seca.


Xế cổ Alfa Giulietta Spider.


Jaguar E-Type Series 2 với nước sơn theo kiểu xe đua.


Chiếc Porshche 911 độ mang dáng dấp của mẫu GT3.


Thêm một khách quen nữa, đó là chiếc Ferrari F430 Scuderia 16M Spider - mẫu xe mui trần với đúng 499 chiếc được sản xuất dựa trên cơ sở của F430 Scuderia.


Chủ nhân của chiếc F430 Scuderia 16M Spider còn sở hữu một chú "ngựa chiến" Ferrari 599 GTO.


Ông này thường đến tham dự sự kiện với bốn chiếc Ferrari, trong đó có một chiếc Enzo.


Fiat Cinquecento.

Xem bài viết đầy đủ

Top 10 xe giành giải thưởng năm 2011


Jeep Grand Cherokee 2011sở hữu kiểu dáng hầm hố, mạnh mẽ và khoang nội thất sang trọng, biến nó trở thành dòng xe việt dã hút khách nhất trong mùa hè năm nay. Chiếc xe là “quân át chủ bài” quan trọng của Chrysler năm 2010.


2. Lotus Evora 2011


Năm ngoái, Hyundai Sonata là mẫu xe gia đình bán chạy thứ 6 tại Mỹ, sau Toyota Camry, Honda Accord, Nissan Altima, Ford Fusion, và Chevy Malibu. Tuy nhiên, với Sonata phiên bản 2011 mới thiết kế lại, nó đã trở thành mẫu xe bán chạy nhất của Hyundai tại Mỹ, to lớn và mạnh mẽ hơn, cạnh tranh sát sườn với các đối thủ. Chất lượng tổng thể và hiệu quả sử dụng nhiên liệu của Sonata đã được cải thiện đáng kể.


Nhắm đến đối tượng các gia đình cần không gian xe rộng rãi và tiện nghi, Toyota ra mắt mẫu Sienna 2011 mới với nhiều nâng cấp rõ rệt so với phiên bản hiện tại.


Có thể nói, sau quá trình hồi sinh, 2011 Ford Mustang đã trở thành mẫu xe "cơ bắp" tốt nhất trên thị trường Mỹ hiện nay. Nằm bên dưới nắp capô 2011 Ford Mustang là các lựa chọn động cơ V6 và V8 mạnh mẽ, lượng nhiên liệu tiêu thụ 12,3 lít/100 km nội thành và 8,1 lít/100 km xa lộ, từ đó đảm bảo tính năng hoạt động mà không đòi hỏi khách hàng phải chi quá nhiều tiền. Song, 2011 Ford Mustang lại không phải là lựa chọn đáng cân nhắc cho những ai thích dùng xe độc và có vô lăng gật gù.


Điểm mới đáng chú ý ở phiên bản 2011 của mẫu xe bán tải Ford F-250 Super Duty chính là “trái tim” mới lớn, khỏe và hiệu suất hơn. Động cơ turbo diesel 6.7L V8 mới tiết kiệm 20% nhiên liệu so với động cơ ở model 2010 trong khi động cơ xăng 6.2L V8 tiết kiệm 15%. Động cơ mới không chỉ cho phép tính năng lái êm ái mà còn cung cấp sức vận chuyển lớn.


Bên cạnh kiểu dáng trẻ trung, cabin tiện nghi, điểm thu hút mạnh của Fiesta mới chính là hiệu suất nhiên liệu xuất sắc. Theo đánh giá của Cơ quan bảo vệ môi trường Mỹ EPA, khi sử dụng hộp số sàn 5 cấp, mẫu xe nhỏ của Ford tiêu hao 8.11 L/100 km nội thành và 6.36 L/100 km xa lộ.


Cadillac CTS Coupe 2011 được trang bị động cơ tiêu chuẩn V6 dung tích 3,6 lit đi kèm hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp cho công suất 304 mã lực. Nhờ hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp, động cơ có thể truyền lực tới toàn bộ hệ thống bánh xe. Ngoài ra, khách hàng còn có thể đặt mua một chiếc CTS ứng dụng động cơ V8 tăng áp, dung tích 6,2 lít và công suất 564 mã lực (dành riêng cho phiên bản V-Series).


Mẫu sedan hạng sang xứ hoa anh đào quy tụ hùng hậu các thiết bị “xịn” khiến bất cứ tay lái nào cũng phải thèm muốn. Có thể kể tên ghế trước điều chỉnh 10 hướng, camera quan sát các góc, hệ thống âm thanh Bose 16 loa, bộ chuyển chế độ lái của Infiniti, hệ thống cảnh báo đi chệch làn đường, hệ thống cảnh báo điểm mù, công nghệ tiết kiệm nhiên liệu Eco Pedal, Bluetooth, hộp dùng cứu thương…


Là một mẫu xe hybrid plug-in thân thiện với môi trường, Chevrolet Volt được đánh giá rất cao trong phân khúc xế “xanh”. Do vậy, chẳng có gì ngạc nhiên khi Chevrolet Volt trở thành “gương mặt” chiến thắng.

Xem bài viết đầy đủ

Popular Posts