La primera clasificación 'convencional' del año para la refundada Manor Racing no arrojó resultados muy diferentes a los vistos en los anteriores Grandes Premios. De hecho, fueron infaustos protagonistas de la Q1 debido al accidente de Pascal Wehrlein. El alemán perdió el control tras pasar por un bache encharcado con neumáticos de seco en su primer intento de vuelta, causando una larga bandera roja de casi 20 minutos.
Tras la sanción de Hamilton, el campeón del DTM saldrá desde la 21ª posición. Wehrlein ha defendido la elección del superblando para hacer su primera vuelta:“El circuito estaba bastante seco al principio de la clasificación, y los slicks eran la opción correcta. Hay un bache en la recta de meta, y justo después, había un charco. Pasé por encima, perdí la trasera y trompeé. Fue muy inesperado, ya que el resto del trazado estaba bien, pero era difícil de ver porque estaba oculto. Supongo que he tenido mala suerte, porque no había nada que yo pudiese hacer. Por fortuna, no golpeé el muro muy fuerte; podría haber sido un trabajo mucho mayor para la carrera".
"Estoy decepcionado por no haber clasificado, pero la carrera es otro día, y nuestro ritmo era bueno en las prácticas. No es fácil empezar desde atrás, pero eso hicimos en Australia, y las cosas no acabaron demasiado mal para mí... Veremos lo que el día de mañana trae; por mi parte, daré el máximo, como siempre."
Justo delante de Wehrlein, saldrá Rio Haryanto. El indonesio fue el más lento entre los que logró marcar un tiempo, y saldrá en 20º lugar. Haryanto lamentó no haber encontrado el rango de funcionamiento correcto de sus neumáticos:“No estoy muy contento con mi vuelta. Ayer fuimos bastante competitivos y estábamos con los Sauber, pero hoy no ha sido el caso. Era difícil imprimir temperatura a las gomas porque ya habíamos hecho una vuelta antes de la bandera roja".
"Necesitaremos mirar cuanto ha influído para nosotros cuando examinemos los datos esta tarde. Nuestro ritmo de carrera parecía bueno en los libres de ayer, así que sigo siendo positivo de cara a mañana."
HungaryCars.com Tạp chí lớn nhất và uy tín nhất Việt Nam về chuyên đề ô tô, oto, xe máy. Sân chơi chính thức của những người yêu xe.
Saturday, April 16, 2016
Un bache obstaculiza la clasificación de Wehrlein y provoca la bandera roja
Labels:
MANOR,
NOTICIAS F1,
PILOTOS
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
Popular Posts
-
A finales del año 2015 vimos el Peugeot 404 GP (Grand Prix) y hoy lo conoceremos por dentro. Todo gracias a los viejos manuales de usuario, ...
-
Trái với những gì đã phỏng đoán, Custom 125 đã làm chúng tôi bất ngờ khi thể hiện khả năng vận hành vượt trội. Từ hào nh...
-
Được biết, đây là chiếc thứ 18 trong dòng Lamborghini Reventon. Theo một số tin đồn, đây cũng là chiếc Reventon cuối cùng đến tay chủ sở hữu...
-
Honda 67 xe cổ kiểu được chàng trai người Anh độ thành phong cách cafe racer S90 với giàn áo mang màu trắng thanh lịch. Brendan Miller là gi...
-
El fundador de la ciudad de Detroit, Antoine de la Mothe Cadillac, no tenía idea que su apellido sería usado para una marca de automóviles d...
-
Kiểu dáng dễ nhầm lẫn với 1 chiếc xe máy điện, Honda Bite thực ra lại là mẫu xe ga “cực độc” của Honda với mức giá 62 triệu. Là một trong ...
-
Mẫu xe nổi bật đầu tiên là Mercedes-Benz CLK GTR được sản xuất để tham gia tranh tài trong giải đua FIA GT Championship 1997. Đây là một tro...
-
Algunos de los automóviles que aparecen en esta vieja publicidad son conocidos por los argentinos, en especial a mitad de la década del sese...
-
El Régimen Automotriz de Argentina permitió que muchas empresas automotrices extranjeras comenzaran a fabricar automóviles en el país a part...
-
Cùng ngắm chiếc Mercedes-Benz C300 AMG của siêu mẫu Thanh Hằng: Hải Minh - VnMedia Xem bài viết đầy đủ

No comments:
Post a Comment