El Director de Carrera de la Fórmula 1 Charlie Whiting está seguro que Control de Carrera podrá escuchar todos los mensajes de radio entre pilotos y equipos después de los recientes cambios en la normativa relativa a las comunicaciones entre el muro y los coches.
Las modificaciones realizadas por la FIA para el 2016 limitan los mensajes de radio con la intención de hacer que el piloto tenga más repercusión en el progreso de la carrera.
Whiting confía en que cada mensaje emitido entre un ingeniero y un piloto será escuchado para poder asegurar que nadie incumple los reglamentos.
"Estaremos escuchándolas en tiempo real", dijo.
"Tenemos cuatro personas en control de carrera que escucharán a tres pilotos cada uno, y también tenemos cuatro o cinco ingenieros de software que escucharán a dos o tres cada uno, así que es relativamente sencillo, para empezar.
"Sí, vamos a escuchar cada mensaje. Estoy absolutamente seguro de eso."
Whiting no se fía y cree que los equipos intentarán emitir mensajes codificados, pero garantiza que la FIA pronto sería capaz de erradicar este tipo de enfoque.
"Todo depende de cuál es el mensaje y lo que es la explicación para ese mensaje", explicó.
"Al poner exactamente lo que se puede decir, si te sales de eso es bastante obvio. He tenido algunas preguntas muy extrañas sobre si 'hoy los pájaros vuelan alto' y cosas por el estilo.
"Podríamos, por ejemplo, si tenemos alguna sospecha de que un mensaje es extraño, ver luego los datos del coche y ver si el piloto hizo algo en respuesta a ese mensaje. Vamos a amasar un poco de conocimiento."
HungaryCars.com Tạp chí lớn nhất và uy tín nhất Việt Nam về chuyên đề ô tô, oto, xe máy. Sân chơi chính thức của những người yêu xe.
Friday, March 18, 2016
Whiting advierte a los equipos: "Escucharemos las conversaciones por radio, una por una"
Labels:
NOTICIAS F1
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
Popular Posts
-
Được biết, đây là chiếc thứ 18 trong dòng Lamborghini Reventon. Theo một số tin đồn, đây cũng là chiếc Reventon cuối cùng đến tay chủ sở hữu...
-
A finales del año 2015 vimos el Peugeot 404 GP (Grand Prix) y hoy lo conoceremos por dentro. Todo gracias a los viejos manuales de usuario, ...
-
El Fiat 600 fue creado por Dante Giacosa y presentado en el año 1955. Un año más tarde era presentado el Fiat 600 Multipla, un derivado del ...
-
Hace mucho tiempo, en esta misma sección, “Un poco de historia” , vimos una clasificación de carrocerías. Primero de la viejas denominacione...
-
Honda 67 xe cổ kiểu được chàng trai người Anh độ thành phong cách cafe racer S90 với giàn áo mang màu trắng thanh lịch. Brendan Miller là gi...
-
Kiểu dáng dễ nhầm lẫn với 1 chiếc xe máy điện, Honda Bite thực ra lại là mẫu xe ga “cực độc” của Honda với mức giá 62 triệu. Là một trong ...
-
Los nuevos automóviles del siglo XXI no tienen elásticos, pero sí los tenían hace, al menos, 30 años atrás. Veremos cómo eran los elásticos,...
-
Hoy el término de auto mundial ya está internalizado en los que conocen de cerca el mundo del automovilismo. Pero a mediados de la década de...
-
Mẫu xe nổi bật đầu tiên là Mercedes-Benz CLK GTR được sản xuất để tham gia tranh tài trong giải đua FIA GT Championship 1997. Đây là một tro...
-
Trước khi gặp tai nạn, Ferrari Enzo XX Evolution được trang bị động cơ V12, sản sinh công suất 860 mã lực đầy ấn tượng. Sức mạnh đó đủ để ch...
No comments:
Post a Comment