El mexicano Esteban Gutiérrez fue la segunda parte implicada en el violentísimo accidente que ha apartado a Fernando Alonso de la disputa del Gran Premio de Bahrein de este fin de semana, después de que el piloto español sufriese fracturas en las costillas y un neumotórax. Para el piloto de Haas, ha supuesto "una sorpresa, porque estuve después de la carrera con él. Percibí que todo estaba bien. Luego escuché que el lunes no se sentía al 100%, y me preocupé un poco. La FIA ha tomado una medida para que se recupere pronto.
"Está el impacto, el accidente que termina la carrera, que no es agradable, claro. Pero, una vez que estás ahí, se sabe que ni Fernando ni yo hicimos algo a propósito. En un momento así, lo primero es ver si estamos los dos bien. Luego hay que ver si podíamos haber hecho algo los dos para evitarlo, pero fue un incidente de carrera".
En los instantes posteriores al accidente, Gutiérrez fue al encuentro del magullado piloto de McLaren para interesarse por su estado de salud. "Fue un momento de shock para mí ver a Fernando en la grava, y ví que se había perdido en el coche. Por eso fuí corriendo hacia el coche; sé que Fernando es un piloto de calidad que no comete errores y con quien se puede hablar tranquilamente para ver lo que ocasionó el accidente".
"No hubo nada fuera de lo común. Estos coches están diseñados para recuperar bastante energía y hacer la carrera completa. También escuché que había cambiado un botón del volante, pero eso no tiene nada que ver con la recuperación de energía. Estamos compitiendo, somos humanos y también tenemos una responsabilidad para competir. Como pilotos, cuando competimos lo hacemos agresivamente, pero con respeto".
HungaryCars.com Tạp chí lớn nhất và uy tín nhất Việt Nam về chuyên đề ô tô, oto, xe máy. Sân chơi chính thức của những người yêu xe.
Thursday, March 31, 2016
Gutierrez sorprendido por las lesiones de Alonso tras el accidente en Melbourne
Labels:
McLaren,
NOTICIAS F1,
PILOTOS
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
Popular Posts
-
Được biết, đây là chiếc thứ 18 trong dòng Lamborghini Reventon. Theo một số tin đồn, đây cũng là chiếc Reventon cuối cùng đến tay chủ sở hữu...
-
A finales del año 2015 vimos el Peugeot 404 GP (Grand Prix) y hoy lo conoceremos por dentro. Todo gracias a los viejos manuales de usuario, ...
-
El Fiat 600 fue creado por Dante Giacosa y presentado en el año 1955. Un año más tarde era presentado el Fiat 600 Multipla, un derivado del ...
-
Hace mucho tiempo, en esta misma sección, “Un poco de historia” , vimos una clasificación de carrocerías. Primero de la viejas denominacione...
-
Honda 67 xe cổ kiểu được chàng trai người Anh độ thành phong cách cafe racer S90 với giàn áo mang màu trắng thanh lịch. Brendan Miller là gi...
-
Kiểu dáng dễ nhầm lẫn với 1 chiếc xe máy điện, Honda Bite thực ra lại là mẫu xe ga “cực độc” của Honda với mức giá 62 triệu. Là một trong ...
-
Los nuevos automóviles del siglo XXI no tienen elásticos, pero sí los tenían hace, al menos, 30 años atrás. Veremos cómo eran los elásticos,...
-
Hoy el término de auto mundial ya está internalizado en los que conocen de cerca el mundo del automovilismo. Pero a mediados de la década de...
-
Trước khi gặp tai nạn, Ferrari Enzo XX Evolution được trang bị động cơ V12, sản sinh công suất 860 mã lực đầy ấn tượng. Sức mạnh đó đủ để ch...
-
Phiên bản này từng xuất hiện trên các mẫu S50 4V và S150 i.e tại thị trường nước ngoài. Hai mảng màu trắng - xanh hoặc trắng - đỏ kết hợp...
No comments:
Post a Comment