El jefe de Mercedes Motorsport Toto Wolff dice que el formato de clasificación por K.O. de la Fórmula 1 es probable que decepcione nuevamente en la carrera de este fin de semana en Bahréin.
Con el nuevo sistema los pilotos son eliminados de la Q1, Q2 y Q3 en intervalos de 90 segundos después de siete, seis y cinco minutos, respectivamente, en cada sesión de eliminación.
Sin embargo el sistema fue muy criticado después de su debut en Australia, ya que los pilotos regresaron a boxes después de sus vueltas rápidas dejando la pista vacía en los últimos minutos.
De manera tentativa la Fórmula 1 decidió volver al sistema de 2015 para la carrera de Bahréin, pero no se alcanzó el acuerdo unánime requerido durante una votación posterior.
"Este fin de semana vamos a ver continuar el nuevo sistema de clasificación después de un debut poco impresionante en Australia", dijo Wolff.
"Los equipos fueron unánimes en su opinión del tema el domingo en Melbourne y no fue precisamente una opinión positiva.
"No hemos encontrado el formato correcto con este cambio y es difícil ver cómo podría ser más entretenido para los aficionados este fin de semana en Bahréin.
"El deporte está bajo escrutinio en esta materia, por lo que es necesaria una cuidadosa reflexión con el fin de coordinar pasos inteligentes hacia adelante desde la posición en la que estamos en este momento.
"Los aficionados quieren emoción, en un formato que puedan entender, entre los mejores pilotos y los mejores coches del mundo - en ese orden.
"Debemos ser capaces de dar eso a la gente de las gradas y a los que nos están viendo en todo el mundo."
HungaryCars.com Tạp chí lớn nhất và uy tín nhất Việt Nam về chuyên đề ô tô, oto, xe máy. Sân chơi chính thức của những người yêu xe.
Tuesday, March 29, 2016
Para Wolff, la clasificación para el GP de Bahrein será una decepción como en Melbourne
Labels:
Mercedes,
NOTICIAS F1,
POLITICA F1
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
Popular Posts
-
Được biết, đây là chiếc thứ 18 trong dòng Lamborghini Reventon. Theo một số tin đồn, đây cũng là chiếc Reventon cuối cùng đến tay chủ sở hữu...
-
A finales del año 2015 vimos el Peugeot 404 GP (Grand Prix) y hoy lo conoceremos por dentro. Todo gracias a los viejos manuales de usuario, ...
-
El Fiat 600 fue creado por Dante Giacosa y presentado en el año 1955. Un año más tarde era presentado el Fiat 600 Multipla, un derivado del ...
-
Hace mucho tiempo, en esta misma sección, “Un poco de historia” , vimos una clasificación de carrocerías. Primero de la viejas denominacione...
-
Honda 67 xe cổ kiểu được chàng trai người Anh độ thành phong cách cafe racer S90 với giàn áo mang màu trắng thanh lịch. Brendan Miller là gi...
-
Kiểu dáng dễ nhầm lẫn với 1 chiếc xe máy điện, Honda Bite thực ra lại là mẫu xe ga “cực độc” của Honda với mức giá 62 triệu. Là một trong ...
-
Los nuevos automóviles del siglo XXI no tienen elásticos, pero sí los tenían hace, al menos, 30 años atrás. Veremos cómo eran los elásticos,...
-
Hoy el término de auto mundial ya está internalizado en los que conocen de cerca el mundo del automovilismo. Pero a mediados de la década de...
-
Trước khi gặp tai nạn, Ferrari Enzo XX Evolution được trang bị động cơ V12, sản sinh công suất 860 mã lực đầy ấn tượng. Sức mạnh đó đủ để ch...
-
Phiên bản này từng xuất hiện trên các mẫu S50 4V và S150 i.e tại thị trường nước ngoài. Hai mảng màu trắng - xanh hoặc trắng - đỏ kết hợp...
No comments:
Post a Comment