La Fórmula 1 volverá al anterior sistema de clasificación de 2015 para la segunda carrera de la temporada en Bahréin, después de que los jefes de equipo hayan acordado por unanimidad desechar el formato de K.O. cada 90 segundos que debutó con numerosas críticas en Australia.
Bajo el nuevo sistema de clasificación los pilotos fueron eliminados de la Q1, Q2 y Q3 en intervalos de 90 segundos después de siete, seis y cinco minutos, respectivamente, en cada sesión - en un intento de mezclar la parrilla.
Sin embargo, la mayoría de los pilotos volvieron a boxes después de las primeras vueltas rápidas de cada fase, dejando la pista vacía incluso en la Q3, cuando Lewis Hamilton confirmó la pole position a falta de más de tres minutos para el final.
Los jefes de equipo de la Fórmula 1 se reunieron con el director de carrera de la FIA Charlie Whiting en el circuito de Albert Park el domingo por la mañana para discutir una respuesta rápida, y acordaron volver al formato antiguo.
"Hemos cometido un error y volveremos al anterior formato para la próxima carrera", confirmó Horner a Sky Sports.
Horner ya había declarado que la Fórmula 1 "debería pedir disculpas" a los aficionados por el anti-clímax del sábado, admitiendo el error que se hizo con los cambios, al tiempo que instó a un regreso al sistema de clasificación del año pasado.
A la espera de la ratificación de la Comisión de la F1 y del Consejo Mundial del Motor (WMSC), la clasificación volverá al sistema de tres partes normal utilizado entre los años 2006 y 2015 para la carrera de Bahréin.
HungaryCars.com Tạp chí lớn nhất và uy tín nhất Việt Nam về chuyên đề ô tô, oto, xe máy. Sân chơi chính thức của những người yêu xe.
Sunday, March 20, 2016
La F1 acuerda no seguir con el nuevo sistema de clasificación, seguirán con el formato antiguo
Labels:
NOTICIAS F1,
POLITICA F1
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
Popular Posts
-
Được biết, đây là chiếc thứ 18 trong dòng Lamborghini Reventon. Theo một số tin đồn, đây cũng là chiếc Reventon cuối cùng đến tay chủ sở hữu...
-
A finales del año 2015 vimos el Peugeot 404 GP (Grand Prix) y hoy lo conoceremos por dentro. Todo gracias a los viejos manuales de usuario, ...
-
El Fiat 600 fue creado por Dante Giacosa y presentado en el año 1955. Un año más tarde era presentado el Fiat 600 Multipla, un derivado del ...
-
Hace mucho tiempo, en esta misma sección, “Un poco de historia” , vimos una clasificación de carrocerías. Primero de la viejas denominacione...
-
Honda 67 xe cổ kiểu được chàng trai người Anh độ thành phong cách cafe racer S90 với giàn áo mang màu trắng thanh lịch. Brendan Miller là gi...
-
Kiểu dáng dễ nhầm lẫn với 1 chiếc xe máy điện, Honda Bite thực ra lại là mẫu xe ga “cực độc” của Honda với mức giá 62 triệu. Là một trong ...
-
Los nuevos automóviles del siglo XXI no tienen elásticos, pero sí los tenían hace, al menos, 30 años atrás. Veremos cómo eran los elásticos,...
-
Hoy el término de auto mundial ya está internalizado en los que conocen de cerca el mundo del automovilismo. Pero a mediados de la década de...
-
Trước khi gặp tai nạn, Ferrari Enzo XX Evolution được trang bị động cơ V12, sản sinh công suất 860 mã lực đầy ấn tượng. Sức mạnh đó đủ để ch...
-
Phiên bản này từng xuất hiện trên các mẫu S50 4V và S150 i.e tại thị trường nước ngoài. Hai mảng màu trắng - xanh hoặc trắng - đỏ kết hợp...
No comments:
Post a Comment