Según el piloto español, el accidente sufrido tras impactar con la parte trasera del Haas de Esteban Gutiérrez durante la celebración del Gran Premio de Australia fue el más fuerte de su carrera. A pesar de eso, el español salió ileso del accidente y ni siquiera tuvo que ser trasladado a un centro médico para permanecer en observación unas horas.
No obstante, el médico de la FIA recalca en una entrevista a Der Spiegel que Alonso “se salvó por poco”, precisando además que “cuando un piloto experimentado como Alonso se ve en las imágenes volando por los aires y saliendo ileso puede decirse a sí mismo: 'Este coche es el vehículo más seguro posible'. Pero no olvidemos una cosa: Tuvo suerte".
Lindemann explicó el motivo por el que Fernando Alonso salió tan rápido del monoplaza: “Es una conducta clásica. Quería mostrar que estaba bien", explicando lo especial de la mentalidad de este tipo de deportistas, que gestionan mentalmente el miedo y el peligro como muy pocas personas son capaces de hacer: "He visto a pilotos salir de una montaña de chatarra, caminar hacia los boxes y subirse a otro coche. Algo impensable para nosotros", declaró lleno de admiración.
Fernando Alonso se ocupó de tranquilizar a sus seguidores tras el accidente, aunque sin ocultar los dolores que sufría por todo el cuerpo una vez que las horas comenzaron a pasar. Al respecto, Lindemann explica que "Es algo psíquico que no tiene tanto que ver con la tortura para el cuerpo. Un accidente grave implica un estrés impresionante para la mente. El piloto vive todo como si ocurriese en cámara lenta. Y completamente consciente", comentó.
HungaryCars.com Tạp chí lớn nhất và uy tín nhất Việt Nam về chuyên đề ô tô, oto, xe máy. Sân chơi chính thức của những người yêu xe.
Sunday, March 27, 2016
Según los médicos de la FIA Alonso se salvó por poco tras el accidente en Australia
Labels:
McLaren,
NOTICIAS F1,
PILOTOS
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
Popular Posts
-
Được biết, đây là chiếc thứ 18 trong dòng Lamborghini Reventon. Theo một số tin đồn, đây cũng là chiếc Reventon cuối cùng đến tay chủ sở hữu...
-
A finales del año 2015 vimos el Peugeot 404 GP (Grand Prix) y hoy lo conoceremos por dentro. Todo gracias a los viejos manuales de usuario, ...
-
El Fiat 600 fue creado por Dante Giacosa y presentado en el año 1955. Un año más tarde era presentado el Fiat 600 Multipla, un derivado del ...
-
Hace mucho tiempo, en esta misma sección, “Un poco de historia” , vimos una clasificación de carrocerías. Primero de la viejas denominacione...
-
Honda 67 xe cổ kiểu được chàng trai người Anh độ thành phong cách cafe racer S90 với giàn áo mang màu trắng thanh lịch. Brendan Miller là gi...
-
Kiểu dáng dễ nhầm lẫn với 1 chiếc xe máy điện, Honda Bite thực ra lại là mẫu xe ga “cực độc” của Honda với mức giá 62 triệu. Là một trong ...
-
Los nuevos automóviles del siglo XXI no tienen elásticos, pero sí los tenían hace, al menos, 30 años atrás. Veremos cómo eran los elásticos,...
-
Hoy el término de auto mundial ya está internalizado en los que conocen de cerca el mundo del automovilismo. Pero a mediados de la década de...
-
Trước khi gặp tai nạn, Ferrari Enzo XX Evolution được trang bị động cơ V12, sản sinh công suất 860 mã lực đầy ấn tượng. Sức mạnh đó đủ để ch...
-
Phiên bản này từng xuất hiện trên các mẫu S50 4V và S150 i.e tại thị trường nước ngoài. Hai mảng màu trắng - xanh hoặc trắng - đỏ kết hợp...
No comments:
Post a Comment