Bernie Ecclestone reconoce que se ha "olvidado" el motivo por el que la Fórmula 1 introdujo un nuevo formato de clasificación esta temporada, después de haber llegado a un acuerdo para volver al sistema del año pasado.
Antes del inicio de la campaña se aprobó un formato en el que los pilotos eran eliminados en intervalos regulares a partir de la mitad de cada fase de la Q1, Q2 y Q3.
Pero fue duramente criticado por aficionados, pilotos y equipos en Australia y Bahréin.
Se llevaron a cabo intensas discusiones para determinar el siguiente paso, con los equipos deseando volver al sistema de clasificación del 2015, mientras que Ecclestone y el presidente de la FIA Jean Todt presentaban una nueva propuesta de clasificación a dos vueltas.
En última instancia Ecclestone y Todt cedieron a la presión, después de que los 11 equipos escribieran una carta a ambos, pero el jefe comercial de la Fórmula 1 todavía piensa que había margen para mejorar el formato.
"La gente parece olvidar lo que estamos tratando de hacer, que es mezclar un poco la parrilla, porque lo que hemos visto no genera mucho entusiasmo", dijo Ecclestone a Autosport.
"Lewis [Hamilton] nos ha ayudado un poco esta temporada al no hacer buenas salidas y tener que remontar hasta la parte delantera, y parece que Ferrari ha conseguido finalmente ponerse al día, así que tal vez las cosas van a cambiar."
Ecclestone, de 85 años, comentó: "Si no logramos convencer a todo el mundo de buscar un nuevo formato no vamos a encontrar una respuesta - es tan simple como eso."
Los equipos de la Fórmula 1 han propuesto una "evaluación global" del formato de fin de semana antes de la temporada 2017, hecho alque Ecclestone y Todt dicen dar "la bienvenida".
HungaryCars.com Tạp chí lớn nhất và uy tín nhất Việt Nam về chuyên đề ô tô, oto, xe máy. Sân chơi chính thức của những người yêu xe.
Saturday, April 9, 2016
Según Ecclestone "Se ha olvidado el sentido del cambio de clasificación"
Labels:
NOTICIAS F1,
POLITICA F1
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
Popular Posts
-
Trái với những gì đã phỏng đoán, Custom 125 đã làm chúng tôi bất ngờ khi thể hiện khả năng vận hành vượt trội. Từ hào nh...
-
A finales del año 2015 vimos el Peugeot 404 GP (Grand Prix) y hoy lo conoceremos por dentro. Todo gracias a los viejos manuales de usuario, ...
-
Được biết, đây là chiếc thứ 18 trong dòng Lamborghini Reventon. Theo một số tin đồn, đây cũng là chiếc Reventon cuối cùng đến tay chủ sở hữu...
-
Honda 67 xe cổ kiểu được chàng trai người Anh độ thành phong cách cafe racer S90 với giàn áo mang màu trắng thanh lịch. Brendan Miller là gi...
-
El fundador de la ciudad de Detroit, Antoine de la Mothe Cadillac, no tenía idea que su apellido sería usado para una marca de automóviles d...
-
Kiểu dáng dễ nhầm lẫn với 1 chiếc xe máy điện, Honda Bite thực ra lại là mẫu xe ga “cực độc” của Honda với mức giá 62 triệu. Là một trong ...
-
Mẫu xe nổi bật đầu tiên là Mercedes-Benz CLK GTR được sản xuất để tham gia tranh tài trong giải đua FIA GT Championship 1997. Đây là một tro...
-
El Régimen Automotriz de Argentina permitió que muchas empresas automotrices extranjeras comenzaran a fabricar automóviles en el país a part...
-
Cùng ngắm chiếc Mercedes-Benz C300 AMG của siêu mẫu Thanh Hằng: Hải Minh - VnMedia Xem bài viết đầy đủ
-
Algunos de los automóviles que aparecen en esta vieja publicidad son conocidos por los argentinos, en especial a mitad de la década del sese...

No comments:
Post a Comment