HungaryCars.com Tạp chí lớn nhất và uy tín nhất Việt Nam về chuyên đề ô tô, oto, xe máy. Sân chơi chính thức của những người yêu xe.
Sunday, October 30, 2016
Toro Rosso sufre en las implacables rectas del autódromo Hermanos Rodríguez
Con un motor de especificación "antigua", y por lo tanto, con el menos potente de la parrilla, así como con un presupuesto muy inferior al de rivales como McLaren, Williams o los equipos de la punta; el conjunto con sede en Faenza, Toro Rosso, en varias oportunidades se ha hecho un hueco en el top 10, la última vez fue en el pasado GP de Estados Unidos, en el que Carlos Sainz finalizó en la sexta posición. Pero en México, en un trazado que demanda mucha potencia -carencia mayor de esta formación-, el conjunto italo austríaco no pudo hacer el milagro, y tras clasificarse décimo con el piloto español, no pudieron ser mejores que décimo sexto en la carrera; mientras que, por parte del ruso, Daniil Kvyat, les fue imposible pasar de la décimo octava plaza.
Carlos Sainz (16º):
"No ha sido nuestro día: ¡qué complicado! Durante las vueltas antes de empezar ya sentí que algo iba mal en la caja de cambios mientras bajaba de marcha, y los frenos seguían sobrecalentándose desde la primera vuelta. No hemos tenido el ritmo hoy y estos problemas no han ayudado. Y si a esto le añades los cinco segundos de sanción por el incidente con Fernando en la primera vuelta...Ha sido una carrera complicada desde el comienzo y eso nos impidió terminar en los puntos. Es una pena porque tuvimos muy buen ritmo el sábado, pero esto es competición".
Daniil Kvyat (18º):
"Estoy bastante contento con mi carrera, aunque haya terminado 18º. He disfrutado cada batalla, he adelantado un par de veces y me he divertido. Si soy sincero, diría que nuestro ritmo ha sido demasiado lento para luchar por mejores puestos, por desgracia. Respecto a la sanción de cinco posiciones que me han dado he de decir que no hay consistencia con esto. No estoy de acuerdo con la mía, a pesar de que revisaré la carrera y quizás cambie mi opinión".
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
Popular Posts
-
Trái với những gì đã phỏng đoán, Custom 125 đã làm chúng tôi bất ngờ khi thể hiện khả năng vận hành vượt trội. Từ hào nh...
-
A finales del año 2015 vimos el Peugeot 404 GP (Grand Prix) y hoy lo conoceremos por dentro. Todo gracias a los viejos manuales de usuario, ...
-
Được biết, đây là chiếc thứ 18 trong dòng Lamborghini Reventon. Theo một số tin đồn, đây cũng là chiếc Reventon cuối cùng đến tay chủ sở hữu...
-
Honda 67 xe cổ kiểu được chàng trai người Anh độ thành phong cách cafe racer S90 với giàn áo mang màu trắng thanh lịch. Brendan Miller là gi...
-
El fundador de la ciudad de Detroit, Antoine de la Mothe Cadillac, no tenía idea que su apellido sería usado para una marca de automóviles d...
-
Kiểu dáng dễ nhầm lẫn với 1 chiếc xe máy điện, Honda Bite thực ra lại là mẫu xe ga “cực độc” của Honda với mức giá 62 triệu. Là một trong ...
-
Mẫu xe nổi bật đầu tiên là Mercedes-Benz CLK GTR được sản xuất để tham gia tranh tài trong giải đua FIA GT Championship 1997. Đây là một tro...
-
El Régimen Automotriz de Argentina permitió que muchas empresas automotrices extranjeras comenzaran a fabricar automóviles en el país a part...
-
Cùng ngắm chiếc Mercedes-Benz C300 AMG của siêu mẫu Thanh Hằng: Hải Minh - VnMedia Xem bài viết đầy đủ
-
Algunos de los automóviles que aparecen en esta vieja publicidad son conocidos por los argentinos, en especial a mitad de la década del sese...

No comments:
Post a Comment