HungaryCars.com Tạp chí lớn nhất và uy tín nhất Việt Nam về chuyên đề ô tô, oto, xe máy. Sân chơi chính thức của những người yêu xe.
Saturday, October 29, 2016
Pruebas libres 3 del GP de México 2016
Max Verstappen situó a Red Bull en lo más alto de la tabla de tiempos de la tercera y última sesión de libres del Gran Premio de México, por delante del Mercedes de Lewis Hamilton, en condiciones de temperatura más altas.
Verstappen, quien también encabezó los libres 3 en los Estados Unidos, fue rebajando los cronos hasta llegar al definitivo 1:19.137, cuando encontró un hueco entre el tráfico, que no encontraron la mayoría de sus rivales.
Hamilton terminó a una décima de Verstappen, tras no poder aprovechar su primera vuelta rápida al coincidir con todos los pilotos luchando por la vuelta rápida en pista.
Daniel Ricciardo fue otro de los que tuvieron problemas, ya que en su tercer sector se encontró con mucho tráfico, aunque se las ingenió para conseguir un buen tiempo que le permitió terminar tercero.
Nico Rosberg, quien es el líder del campeonato con 26 puntos de ventaja sobre su compañero de equipo Hamilton, terminó cuarto a medio segundo del ritmo de Verstappen, tras otra sesión poco lucida.
Los pilotos de Ferrari Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen se fueron largo en la curva Adrián Fernández dejándoles en sexta y séptima posiciones, entre los pilotos de Williams Valtteri Bottas y Felipe Massa.
Nico Hülkenberg fue el primero de los pilotos que no lograron alcanzar los cronos 1:19, pero mantuvo a Force India en el top 10, que completó el Toro Rosso de Carlos Sainz Jr.
Daniil Kvyat y Sergio Pérez volvieron a terminar por detrás de sus compañeros de equipo en la P11 y P12, mientras que el Renault de Jolyon Palmer separó a los pilotos de McLaren-Honda, Fernando Alonso y Jenson Button.
Sauber terminó por detrás de Manor el viernes pero en estos libres del sábado Marcus Ericsson consiguió terminar 16º, por delante de los pilotos de Haas, Esteban Gutiérrez y Romain Grosjean, y del Renault de Kevin Magnussen.
Los pilotos de Manor, Pascal Wehrlein y Esteban Ocon terminaron en la P20 y P21, mientras que Felipe Nasr (Sauber) fue el más lento mientras continúa su mal fin de semana.
RESULTADOS
Labels:
CARRERA Y TEST
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
Popular Posts
-
Trái với những gì đã phỏng đoán, Custom 125 đã làm chúng tôi bất ngờ khi thể hiện khả năng vận hành vượt trội. Từ hào nh...
-
A finales del año 2015 vimos el Peugeot 404 GP (Grand Prix) y hoy lo conoceremos por dentro. Todo gracias a los viejos manuales de usuario, ...
-
Được biết, đây là chiếc thứ 18 trong dòng Lamborghini Reventon. Theo một số tin đồn, đây cũng là chiếc Reventon cuối cùng đến tay chủ sở hữu...
-
Honda 67 xe cổ kiểu được chàng trai người Anh độ thành phong cách cafe racer S90 với giàn áo mang màu trắng thanh lịch. Brendan Miller là gi...
-
El fundador de la ciudad de Detroit, Antoine de la Mothe Cadillac, no tenía idea que su apellido sería usado para una marca de automóviles d...
-
Kiểu dáng dễ nhầm lẫn với 1 chiếc xe máy điện, Honda Bite thực ra lại là mẫu xe ga “cực độc” của Honda với mức giá 62 triệu. Là một trong ...
-
El Régimen Automotriz de Argentina permitió que muchas empresas automotrices extranjeras comenzaran a fabricar automóviles en el país a part...
-
Cùng ngắm chiếc Mercedes-Benz C300 AMG của siêu mẫu Thanh Hằng: Hải Minh - VnMedia Xem bài viết đầy đủ
-
Mẫu xe nổi bật đầu tiên là Mercedes-Benz CLK GTR được sản xuất để tham gia tranh tài trong giải đua FIA GT Championship 1997. Đây là một tro...
-
Algunos de los automóviles que aparecen en esta vieja publicidad son conocidos por los argentinos, en especial a mitad de la década del sese...

No comments:
Post a Comment