HungaryCars.com Tạp chí lớn nhất và uy tín nhất Việt Nam về chuyên đề ô tô, oto, xe máy. Sân chơi chính thức của những người yêu xe.
Sunday, October 30, 2016
El equipo Haas se marcha de México con un amargo sabor de boca ocupando las últimas posiciones
Esteban Gutiérrez, el otro mexicano activo en la parrilla de la F1 moderna, tuvo una carrera para el olvido en su GP de casa, el azteca no encontró sacar el máximo provecho de su Haas, y se limitó a girar con un bajo ritmo a lo largo de las 71 vueltas de la carrera, para finalizar 19°, un puesto por delante de su compañero de equipo, Romain Grosjean; de este modo, el equipo norteamericano completa una carrera decepcionante que confirma una desmejora generalizada en la gestión de las carreras.
Esteban Gutiérrez (19º):
"Ha sido una experiencia increíble. Estuve empujando todo el tiempo hasta el límite que el coche me permitió. Tuve que cuidar los frenos ya que tuve problemas para refrigerarlos, por lo que he tenido que frenar mucho antes de lo que me habría gustado. No ha sido algo ideal a la hora de intentar pelear por posiciones, pero es lo único que he podido hacer para terminar la carrera. Me hubiera gustado haber podido ofrecer algo mejor este fin de semana pero, por desgracia, no ha podido ser. Sin embargo, ha sido un fin de semana increíble al competir en mi país delante de todos los mexicanos".
Romain Grosjean (20º):
"Intentamos cambiar algunas partes para analizar lo que iba mal, pero no hemos encontrado el problema todavía. El monoplaza simplemente no ha ido bien hoy. Ha sido muy complicado manejarlo y pilotarlo y no hemos hecho nada correcto. Hemos experimentado inconsistencia con mucho subviraje y sobreviraje. Ha sido un día muy difícil".
Guenther Steiner, jefe del equipo Haas:
"Ha sido una jornada difícil y un fin de semana duro para nosotros. Empezamos con mal pie y hemos terminado de la misma forma. A veces has de pasar por malas experiencias como esta para poder aprender de ellas. Espero que esto solo sea un mal fin de semana. Nos quedan dos carreras más; nos prepararemos para ambas y recuperaremos el ánimo".
Labels:
HAAS,
NOTICIAS F1,
PILOTOS,
SeguimientoGP
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
Popular Posts
-
Được biết, đây là chiếc thứ 18 trong dòng Lamborghini Reventon. Theo một số tin đồn, đây cũng là chiếc Reventon cuối cùng đến tay chủ sở hữu...
-
A finales del año 2015 vimos el Peugeot 404 GP (Grand Prix) y hoy lo conoceremos por dentro. Todo gracias a los viejos manuales de usuario, ...
-
El Fiat 600 fue creado por Dante Giacosa y presentado en el año 1955. Un año más tarde era presentado el Fiat 600 Multipla, un derivado del ...
-
Hace mucho tiempo, en esta misma sección, “Un poco de historia” , vimos una clasificación de carrocerías. Primero de la viejas denominacione...
-
Honda 67 xe cổ kiểu được chàng trai người Anh độ thành phong cách cafe racer S90 với giàn áo mang màu trắng thanh lịch. Brendan Miller là gi...
-
Kiểu dáng dễ nhầm lẫn với 1 chiếc xe máy điện, Honda Bite thực ra lại là mẫu xe ga “cực độc” của Honda với mức giá 62 triệu. Là một trong ...
-
Los nuevos automóviles del siglo XXI no tienen elásticos, pero sí los tenían hace, al menos, 30 años atrás. Veremos cómo eran los elásticos,...
-
Hoy el término de auto mundial ya está internalizado en los que conocen de cerca el mundo del automovilismo. Pero a mediados de la década de...
-
Trước khi gặp tai nạn, Ferrari Enzo XX Evolution được trang bị động cơ V12, sản sinh công suất 860 mã lực đầy ấn tượng. Sức mạnh đó đủ để ch...
-
Phiên bản này từng xuất hiện trên các mẫu S50 4V và S150 i.e tại thị trường nước ngoài. Hai mảng màu trắng - xanh hoặc trắng - đỏ kết hợp...
No comments:
Post a Comment