Pirelli declaró el año pasado en el Gran Premio de Rusia que se había llegado a un acuerdo para continuar como único proveedor para las próximas tres temporadas, pero las negociaciones sobre los cambios en la normativa para 2017 retrasaron el anuncio formal.
La Fórmula 1 tiene el objetivo de crear "coches más emocionantes, la entrega de la carga aerodinámica adicional para aumentar las velocidades y lograr tiempos de vuelta más bajos" en el año 2017, con cambios significativos en la carrocería y neumáticos más anchos.
Pirelli buscó pruebas adicionales para facilitar la preparación y ahora la compañía italiana está satisfecha.
Pirelli será ahora capaz de llevar a cabo "pruebas con coches de 2012, 2013 o 2014, utilizando neumáticos del tamaño actual pero con elementos de prototipo (en las construcciones o compuestos) para prepararse para el año 2017".
También se llevará a cabo "un total de 25 días de test con coches de 2015 modificados, utilizando neumáticos prototipo del tamaño de 2017: 305/ 670-13 en la parte delantera y 405/670-13 en la parte trasera (para los neumáticos lisos)".
Pirelli ya ha comenzado a realizar pruebas con los elementos del prototipo sobre neumáticos de tamaño actual, pero el conjunto de los test con tamaño de 2017 comenzará en el verano, sobre la base de los acuerdos con la FIA y los equipos.
Pirelli regresó como proveedor exclusivo de neumáticos de la Fórmula 1 en 2011.
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