Cuanto más atrás salgas en Mónaco, más problemas vas a tener que superar para poder alcanzar la meta. En el circuito más revirado y estrecho del Mundial los monoplazas ruedan muy juntos unos de otros durante mucho tiempo y es fácil calcular mal las distancias o perder un punto de frenada, lo que se traduce en un golpe inmediato contras los guardarraíles. Eso le pasó a Raikkonen con el de Loews. Se dejó allí su alerón delantero y su carrera en un error no forzado.
Sin embargo, en Ferrari prefieren no hacer sangre del fallo de Kimi, su piloto mejor situado en el Mundial (por un punto) y dicen que se debió a que no le gusta el trazado. "Todo piloto que he conocido en el pasado tiene una pista que no le gusta, y a Kimi no le gusta Mónaco, incluso aunque ganó una vez aquí (en 2005). No tenemos que quejarnos de él, sino aceptar que su carrera terminó antes de tiempo. Empujará para dar lo máximo durante el resto de la temporada", explica Maurizio Arrivabene en ‘Autosport’.
Por su parte, el finés analiza la situación de Ferrari y asegura que no están tan mal como cree la gente, aunque tampoco están contentos: "Dirán que no estamos tan bien como el año pasado. Si nos fijamos en las victorias es así, pero eso no representa la imagen completa. Estoy seguro de que tenemos un paquete mejor. No estamos contentos, hasta que no hagamos un doblete cada carrera no podemos ser felices. Ese es nuestro objetivo y esperemos llegar a él". Será difícil, su lucha ya no es sólo con Mercedes.
HungaryCars.com Tạp chí lớn nhất và uy tín nhất Việt Nam về chuyên đề ô tô, oto, xe máy. Sân chơi chính thức của những người yêu xe.
Thursday, June 2, 2016
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
Popular Posts
-
A finales del año 2015 vimos el Peugeot 404 GP (Grand Prix) y hoy lo conoceremos por dentro. Todo gracias a los viejos manuales de usuario, ...
-
Trái với những gì đã phỏng đoán, Custom 125 đã làm chúng tôi bất ngờ khi thể hiện khả năng vận hành vượt trội. Từ hào nh...
-
Được biết, đây là chiếc thứ 18 trong dòng Lamborghini Reventon. Theo một số tin đồn, đây cũng là chiếc Reventon cuối cùng đến tay chủ sở hữu...
-
Honda 67 xe cổ kiểu được chàng trai người Anh độ thành phong cách cafe racer S90 với giàn áo mang màu trắng thanh lịch. Brendan Miller là gi...
-
El fundador de la ciudad de Detroit, Antoine de la Mothe Cadillac, no tenía idea que su apellido sería usado para una marca de automóviles d...
-
Kiểu dáng dễ nhầm lẫn với 1 chiếc xe máy điện, Honda Bite thực ra lại là mẫu xe ga “cực độc” của Honda với mức giá 62 triệu. Là một trong ...
-
Mẫu xe nổi bật đầu tiên là Mercedes-Benz CLK GTR được sản xuất để tham gia tranh tài trong giải đua FIA GT Championship 1997. Đây là một tro...
-
Algunos de los automóviles que aparecen en esta vieja publicidad son conocidos por los argentinos, en especial a mitad de la década del sese...
-
El Régimen Automotriz de Argentina permitió que muchas empresas automotrices extranjeras comenzaran a fabricar automóviles en el país a part...
-
Cùng ngắm chiếc Mercedes-Benz C300 AMG của siêu mẫu Thanh Hằng: Hải Minh - VnMedia Xem bài viết đầy đủ

No comments:
Post a Comment