Nico Hülkenberg cree que pagó caro el error en la clasificación al terminar noveno en el Gran Premio de Europa mientras que su compañero de equipo Sergio Pérez consiguió su segundo podio en las últimas tres carreras.
Hülkenberg terminó tercero en los libres 3 gracias al buen ritmo demostrado por Force India, pero un error en las comunicaciones provocó que quedara eliminado de la Q2, y saliera desde la P12.
La carrera de Hülkenberg se vio afectada negativamente en la primera curva cuando el Haas de Esteban Gutiérrez chocó contra el lateral de su monoplaza aunque pudo salvar dos puntos al terminar en la novena posición.
"Fue una carrera bastante dura," reflexionó Hülkenberg.
"El inicio fue OK, pero al llegar a la curva 1 alguien [Gutiérrez] me golpeó desde atrás. Perdí un par de posiciones intentando controlar el coche y eso hizo que todo empeorara.
"No fue fácil con el tráfico en los primeros compases y eso me hizo perder mucho tiempo.
"Luego, debido a la primera parte de la carrera, sufrí sobreviraje y en general no pude tener la misma sensación con el coche que tuve en los libres.
"No fue fácil hacer que duraran los Súper Blandos 31 vueltas como hice y al final de la carrera me quedaba muy poco pero era un riesgo que tomé contento para que la estrategia funcionara.
"El coche tenía mucho potencial todo el fin de semana pero creo que pagué el error que hice en la clasificación.
"Sin embargo, estoy contento con el resultado del equipo: es un empujón a nuestra temporada."
Force India, en quinta posición, tiene 27 puntos de ventaja sobre Toro Rosso.
HungaryCars.com Tạp chí lớn nhất và uy tín nhất Việt Nam về chuyên đề ô tô, oto, xe máy. Sân chơi chính thức của những người yêu xe.
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
Popular Posts
-
Được biết, đây là chiếc thứ 18 trong dòng Lamborghini Reventon. Theo một số tin đồn, đây cũng là chiếc Reventon cuối cùng đến tay chủ sở hữu...
-
A finales del año 2015 vimos el Peugeot 404 GP (Grand Prix) y hoy lo conoceremos por dentro. Todo gracias a los viejos manuales de usuario, ...
-
El Fiat 600 fue creado por Dante Giacosa y presentado en el año 1955. Un año más tarde era presentado el Fiat 600 Multipla, un derivado del ...
-
Hace mucho tiempo, en esta misma sección, “Un poco de historia” , vimos una clasificación de carrocerías. Primero de la viejas denominacione...
-
Honda 67 xe cổ kiểu được chàng trai người Anh độ thành phong cách cafe racer S90 với giàn áo mang màu trắng thanh lịch. Brendan Miller là gi...
-
Kiểu dáng dễ nhầm lẫn với 1 chiếc xe máy điện, Honda Bite thực ra lại là mẫu xe ga “cực độc” của Honda với mức giá 62 triệu. Là một trong ...
-
Los nuevos automóviles del siglo XXI no tienen elásticos, pero sí los tenían hace, al menos, 30 años atrás. Veremos cómo eran los elásticos,...
-
Hoy el término de auto mundial ya está internalizado en los que conocen de cerca el mundo del automovilismo. Pero a mediados de la década de...
-
Trước khi gặp tai nạn, Ferrari Enzo XX Evolution được trang bị động cơ V12, sản sinh công suất 860 mã lực đầy ấn tượng. Sức mạnh đó đủ để ch...
-
Phiên bản này từng xuất hiện trên các mẫu S50 4V và S150 i.e tại thị trường nước ngoài. Hai mảng màu trắng - xanh hoặc trắng - đỏ kết hợp...
No comments:
Post a Comment