HungaryCars.com Tạp chí lớn nhất và uy tín nhất Việt Nam về chuyên đề ô tô, oto, xe máy. Sân chơi chính thức của những người yêu xe.
Tuesday, July 26, 2016
Pérez resta importancia al error de su pitstop
El piloto de Force India Sergio Pérez ha expresado su frustración por un "simple malentendido" que reconoce que le ha privado de terminar en los puntos durante el Gran Premio de Hungría del domingo.
Pérez empezó desde el 13º puesto de la parrilla y durante la carrera alcanzó posiciones del top ten pero los mecánicos no estaban preparados en su segunda parada, y perdió mucho tiempo respecto a sus rivales.
Pérez pidió explicaciones por radio a Force India, pero le respondieron que se centrara en las vueltas que quedaban y finalmente cruzó la línea en onceava posición.
"Teníamos planeado hacer una carrera a una sola parada pero no teníamos rendimiento con los neumáticos Medios y el coche patinaba por debajo de mi," dijo Pérez, mientras reflexionaba sobre los hechos.
"Decidimos cambiar a dos paradas, el equipo me llamó para que entrara, pero cuando llegué el equipo no estaba esperándome. Creo que fue un simple malentendido entre el muro y los mecánicos.
"Es frustrante porque me supuso perder tiempo y la oportunidad de estar en los puntos."
Nico Hülkenberg también tuvo problemas en la parada en boxes pero al final pudo conseguir un punto.
"No estoy demasiado contento porque ha sido una carrera muy difícil para nosotros," comentó Hülkenberg, que consiguió la décima posición cuando su rival de Renault Jolyon Palmer sufrió un trompo en la curva 4 en los compases finales de la carrera.
"Me encontraba en el sitio equivocado en la curva 1 y perdí una posición, y eso me lo complicó un poco.
"El problema principal en la carrera fue después de nuestra primera parada, cuando nos quedamos por detrás del Toro Rosso de [Daniil] Kvyat y del Williams de [Felipe] Massa, y no le pudo pasar.
"Es tan complicado adelantar aquí y tan pronto te acercas al coche de delante pierdes mucha carga aerodinámica y destruyes los neumáticos. Esa fue la historia de mi carrera.
"Perdí un puesto con Palmer en la segunda parada, eso en realidad fue error mio. Dejé que patinara el embrague y eso hizo que el coche se moviera y los chicos no pudieron poner los neumáticos adecuadamente."
Labels:
FORCE INDIA,
NOTICIAS F1,
PILOTOS
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
Popular Posts
-
Được biết, đây là chiếc thứ 18 trong dòng Lamborghini Reventon. Theo một số tin đồn, đây cũng là chiếc Reventon cuối cùng đến tay chủ sở hữu...
-
Trái với những gì đã phỏng đoán, Custom 125 đã làm chúng tôi bất ngờ khi thể hiện khả năng vận hành vượt trội. Từ hào nh...
-
A finales del año 2015 vimos el Peugeot 404 GP (Grand Prix) y hoy lo conoceremos por dentro. Todo gracias a los viejos manuales de usuario, ...
-
Honda 67 xe cổ kiểu được chàng trai người Anh độ thành phong cách cafe racer S90 với giàn áo mang màu trắng thanh lịch. Brendan Miller là gi...
-
Người chơi Suzuki FX 125 luôn tự hào vì mẫu underbone đi đầu trong công nghệ DOHC thời bấy giờ. Suzuki FX 125 là một trong những mẫu xe h...
-
El fundador de la ciudad de Detroit, Antoine de la Mothe Cadillac, no tenía idea que su apellido sería usado para una marca de automóviles d...
-
Mercedes ha vivido un día de contrastes en Albert Park. Tras la decisión de la firma alemana de intercambiar mecánicos entre los monoplazas ...
-
El Director de Carrera de la Fórmula 1 Charlie Whiting está seguro que Control de Carrera podrá escuchar todos los mensajes de radio entre p...
-
Diễn ra tại 14 thành phố ở Indonesia, Honda Otocontest (HOCS) 2012 gồm 12 hạng mục và có khoảng 1.600 người tham gia. Honda Otocontest 2012 ...
-
Mới đây, một thành viên trên diễn đànluxury4play đã chứng minh thú chơi xe đa dạng của người Ả Rập bằng hình ảnh một chiếc 1965 AC Cobra. Đi...

No comments:
Post a Comment