Tres resultados en los puntos en cuatro carreras. Nada mal para un equipo novato, como es el caso de Haas. De hecho, con el octavo puesto en el Gran Premio de Rusia logrado por Romain Grosjean, la escudería estadounidense se ha convertido en la mejor formación debutante en lo que va de siglo.
Tanto Jaguar, en el año 2000, como Toyota, dos años más tarde, concluyeron su primera campaña con dos resultados en posiciones de puntos. Un saldo que al nuevo equipo solo le ha costado cuatro grandes premios superar. De nuevo, gracias al francés, que desde el decimoquinto puesto en la parrilla sobrevivió al caos de la primera vuelta para colocarse octavo, una plaza que conservó hasta el final pese a la presión del Force India de Sergio Pérez.
“Es estupendo volver a puntuar, sobre todo tras un fin de semana complicado en el que nunca he estado contento con el coche. La primera vuelta fue buena, pues pude evitar todos los incidentes y después pude contener a Sergio. Pero no estoy contento del todo con el comportamiento del coche, hay muchas cosas que podemos mejorar y creo que para la próxima carrera será mucho mejor”, afirmó el francés, que con este resultado gana una posición en la clasificación de pilotos para colocarse séptimo.
Peor parado salió Esteban Gutiérrez, que golpeó a Nico Hülkenberg en la segunda curva y, tras pasar por boxes para sustituir el morro de su monoplaza, fue sancionado con un drive-through que le relegó a la cola del grupo. El mexicano concluyó decimoséptimo, solo por delante del Manor de Pascal Wehrlein, un consuelo menor del que espera recuperarse en Barcelona. “Llegué a la primera curva con mucho espacio pero, por desgracia, no pude detener el coche y embestí a Hülkenberg; hice lo que pude para recuperar pero, con la sanción, perdí mucho tiempo. Acabar la carrera ha estado bien, pero ahora debemos concentrarnos en la siguiente”.
HungaryCars.com Tạp chí lớn nhất và uy tín nhất Việt Nam về chuyên đề ô tô, oto, xe máy. Sân chơi chính thức của những người yêu xe.
Sunday, May 1, 2016
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
Popular Posts
-
A finales del año 2015 vimos el Peugeot 404 GP (Grand Prix) y hoy lo conoceremos por dentro. Todo gracias a los viejos manuales de usuario, ...
-
Trái với những gì đã phỏng đoán, Custom 125 đã làm chúng tôi bất ngờ khi thể hiện khả năng vận hành vượt trội. Từ hào nh...
-
Được biết, đây là chiếc thứ 18 trong dòng Lamborghini Reventon. Theo một số tin đồn, đây cũng là chiếc Reventon cuối cùng đến tay chủ sở hữu...
-
Honda 67 xe cổ kiểu được chàng trai người Anh độ thành phong cách cafe racer S90 với giàn áo mang màu trắng thanh lịch. Brendan Miller là gi...
-
El fundador de la ciudad de Detroit, Antoine de la Mothe Cadillac, no tenía idea que su apellido sería usado para una marca de automóviles d...
-
Kiểu dáng dễ nhầm lẫn với 1 chiếc xe máy điện, Honda Bite thực ra lại là mẫu xe ga “cực độc” của Honda với mức giá 62 triệu. Là một trong ...
-
Mẫu xe nổi bật đầu tiên là Mercedes-Benz CLK GTR được sản xuất để tham gia tranh tài trong giải đua FIA GT Championship 1997. Đây là một tro...
-
Algunos de los automóviles que aparecen en esta vieja publicidad son conocidos por los argentinos, en especial a mitad de la década del sese...
-
El Régimen Automotriz de Argentina permitió que muchas empresas automotrices extranjeras comenzaran a fabricar automóviles en el país a part...
-
Cùng ngắm chiếc Mercedes-Benz C300 AMG của siêu mẫu Thanh Hằng: Hải Minh - VnMedia Xem bài viết đầy đủ

No comments:
Post a Comment