Carlos Sainz ha concluido en octava posición en el Gran Premio de Mónaco. Cuatro puntos que le sitúan decimotercero en la clasificación general, pero que no palían la decepción por haber perdido la oportunidad de lograr un resultado mucho mejor en las calles del Principado.
Desde la sexta posición en la parrilla de salida, Sainz cuajó una buena carrera, pero sus dos paradas en boxes, en las que perdió tiempo, supusieron un lastre del que no pudo recuperarse.
"No estoy muy contento. Estábamos haciendo una carrera sin fallos. Se trataba de tener una buena estrategia y no chocar pero en los dos ‘pitstops’ hemos perdido posiciones. No entiendo lo que ha pasado y habrá que analizarlo, porque hoy había más puntos que conseguir y no lo hemos aprovechado. Hasta ahora estábamos haciendo todo perfecto en cuanto a estrategia y paradas en boxes, pero hoy no ha funcionado".
Sainz cree que el podio hubiera sido posible, teniendo en cuenta que Sergio Pérez acabó en tercera posición habiendo partido dos posiciones por detrás en la parrilla. Y su buen ritmo en el tramo final fue insuficiente dada la notoria dificultad para adelantar en Montecarlo.
"Viendo donde terminó Checo, que iba detrás de mí hasta la primera parada, el podio era posible. Pero no he podido hacer más. Al final, con el slick, iba más rápido que Fernando, Rosberg y Hülkenberg, pero no había manera de adelantar y no merecía la pena arriesgar y poder perder esos cuatro puntos".
Por su parte, Daniil Kvyat no pudo acabar la carrera. El piloto ruso sufrió un problema con su volante en los compases iniciales del Gran Premio, lo que le hizo perder una vuelta, y se vio obligado a abandonar tras una colisión con el Renault de Kevin Magnussen en la curva de la Rascasse.
HungaryCars.com Tạp chí lớn nhất và uy tín nhất Việt Nam về chuyên đề ô tô, oto, xe máy. Sân chơi chính thức của những người yêu xe.
Sunday, May 29, 2016
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
Popular Posts
-
A finales del año 2015 vimos el Peugeot 404 GP (Grand Prix) y hoy lo conoceremos por dentro. Todo gracias a los viejos manuales de usuario, ...
-
Trái với những gì đã phỏng đoán, Custom 125 đã làm chúng tôi bất ngờ khi thể hiện khả năng vận hành vượt trội. Từ hào nh...
-
Được biết, đây là chiếc thứ 18 trong dòng Lamborghini Reventon. Theo một số tin đồn, đây cũng là chiếc Reventon cuối cùng đến tay chủ sở hữu...
-
Honda 67 xe cổ kiểu được chàng trai người Anh độ thành phong cách cafe racer S90 với giàn áo mang màu trắng thanh lịch. Brendan Miller là gi...
-
El fundador de la ciudad de Detroit, Antoine de la Mothe Cadillac, no tenía idea que su apellido sería usado para una marca de automóviles d...
-
Kiểu dáng dễ nhầm lẫn với 1 chiếc xe máy điện, Honda Bite thực ra lại là mẫu xe ga “cực độc” của Honda với mức giá 62 triệu. Là một trong ...
-
Mẫu xe nổi bật đầu tiên là Mercedes-Benz CLK GTR được sản xuất để tham gia tranh tài trong giải đua FIA GT Championship 1997. Đây là một tro...
-
Algunos de los automóviles que aparecen en esta vieja publicidad son conocidos por los argentinos, en especial a mitad de la década del sese...
-
El Régimen Automotriz de Argentina permitió que muchas empresas automotrices extranjeras comenzaran a fabricar automóviles en el país a part...
-
Cùng ngắm chiếc Mercedes-Benz C300 AMG của siêu mẫu Thanh Hằng: Hải Minh - VnMedia Xem bài viết đầy đủ

No comments:
Post a Comment