El jefe de Mercedes Toto Wolff ha desvelado que durante unos instantes el fabricante alemán temió que ni Nico Rosberg ni Lewis Hamilton pudiera acabar el Gran Premio de Rusia por posibles fallos de fiabilidad.
Rosberg dominó la carrera en Rusia de principio a fin para adjudicarse la cuarta victoria de la temporada, mientras que Hamilton logró recuperarse de los problemas durante la clasificación para hacer un doblete de Mercedes, el segundo en lo que llevamos de 2016.
Sin embargo, los dos W07 Híbridos de Mercedes tuvieron problemas técnicos en el transcurso de la carrera de 53 vueltas y Wolff dice que la escudería estaba preocupada.
"La carrera ha sido todo menos plácida, ha sido una experiencia muy estresante hacer que los dos coches lleguaran a meta, y hubo un momento en el que pensamos que ninguno de los dos podría llegar a la bandera," dijo.
"[Nico] hizo un trabajo perfecto durante todo el fin de semana y controló la carrera desde el primer puesto una vez más.
"No cometió ningún error y cuando tuvimos problemas con el MGU-K hacia la mitad de carrera, fue capaz de hacer todo lo necesario para mantener el control y llevarlo a casa."
Wolff cree que el problema con la presión de agua de Hamilton le privó de perseguir a su compañero de equipo Rosberg para luchar por la victoria.
"En cuanto a Lewis, pilotó de manera brillante," dijo Wolff.
"Hizo grandes adelantamientos y algunos agresivos que junto con un pilotaje inteligente le llevaron a la P2 y evitó ir a tope cuando vio una fuga de agua y la pérdida de presión de agua.
"Lo único que tenía que hacer era pedirle que no fuera a tope para que el coche pudiera acabar y afortunadamente eso significó que la situación se estabilizara pero no pudo competir con Nico."
HungaryCars.com Tạp chí lớn nhất và uy tín nhất Việt Nam về chuyên đề ô tô, oto, xe máy. Sân chơi chính thức của những người yêu xe.
Monday, May 2, 2016
Wolff: "Temimos que ninguno de los dos pilotos pudiera terminar la carrera"
Labels:
Mercedes,
NOTICIAS F1
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
Popular Posts
-
Được biết, đây là chiếc thứ 18 trong dòng Lamborghini Reventon. Theo một số tin đồn, đây cũng là chiếc Reventon cuối cùng đến tay chủ sở hữu...
-
Trái với những gì đã phỏng đoán, Custom 125 đã làm chúng tôi bất ngờ khi thể hiện khả năng vận hành vượt trội. Từ hào nh...
-
A finales del año 2015 vimos el Peugeot 404 GP (Grand Prix) y hoy lo conoceremos por dentro. Todo gracias a los viejos manuales de usuario, ...
-
Honda 67 xe cổ kiểu được chàng trai người Anh độ thành phong cách cafe racer S90 với giàn áo mang màu trắng thanh lịch. Brendan Miller là gi...
-
Kiểu dáng dễ nhầm lẫn với 1 chiếc xe máy điện, Honda Bite thực ra lại là mẫu xe ga “cực độc” của Honda với mức giá 62 triệu. Là một trong ...
-
El fundador de la ciudad de Detroit, Antoine de la Mothe Cadillac, no tenía idea que su apellido sería usado para una marca de automóviles d...
-
Người chơi Suzuki FX 125 luôn tự hào vì mẫu underbone đi đầu trong công nghệ DOHC thời bấy giờ. Suzuki FX 125 là một trong những mẫu xe h...
-
Mẫu xe nổi bật đầu tiên là Mercedes-Benz CLK GTR được sản xuất để tham gia tranh tài trong giải đua FIA GT Championship 1997. Đây là một tro...
-
Hoy el término de auto mundial ya está internalizado en los que conocen de cerca el mundo del automovilismo. Pero a mediados de la década de...
-
Como mencioné en la nota de la sección “Garaje Miniatura” al Lamborghini Marzal Superfast les dejo el enlace del sábado 25 de junio pasado. ...

No comments:
Post a Comment