Eric Boullier ha confirmado que McLaren tiene previsto introducir numerosas mejoras en el coche para la carrera que se celebrará en el circuito catalán de Montmeló en menos de dos semanas. “Tenemos una actualización importante preparada para Barcelona. En Mónaco deberíamos adaptarnos bien, pero en Barcelona no lo sabemos aún", admitió en cualquier caso el francés en declaraciones a Autosport.
Tras el buen resultado conseguido en Sochi, el equipo afronta el futuro con esperanza y renovadas ilusiones. En ese sentido, Fernando Alonso tiene claro que "hay potencial y ahora llegan circuitos que se adaptarán mejor a nuestro coche, como Barcelona o Mónaco”, reconociendo que “las expectativas son altas y si ejecutamos bien el fin de semana deberemos maximizar los puntos”, pero también es consciente de que en Sochi se dieron varias circunstancias que posibilitaron un resultado algo engañoso. “El sexto puesto es para tenerlo en perspectiva, porque notamos las mejoras. También lo de Rusia ha sido casualidad, si hubiera sido una carrera normal, habríamos acabado cuatro puestos por detrás", admitió el español en los micrófonos de COPE.
El engaño ruso de McLarenTras un solo punto en las primeras tres carreras, el equipo de Woking consiguió acumular nueve en el Gran Premio de Rusia celebrado en Sochi. La lectura que muchos se han apresurado a extender es que se trata de una clara muestra de la recuperación del equipo y que, a partir de ahora, todo irá mejor. ¿Seguro? Intentamos dar respuesta a dicha cuestión. Leer más.
Su compañero, Jenson Button, también adopta una postura similar y se muestra muy confiado ante el Gran Premio de Mónaco, que se celebrará tras el de España. "También hay que tener en cuenta que los dos Red Bull y un Ferrari no terminaron en puntos. Eso son tres posiciones ganadas por incidentes de los rivales. Las tienes que aprovechar cuando puedas. La próxima carrera aún será algo difícil para nosotros, pero en Mónaco esperamos conseguir una buena suma de puntos”.
Honda también tiene prevista una evolución de la unidad propulsora, en la que se incluyen cambios en el modo de recuperar la energía, uno de los puntos débiles del propulsor japonés. Su introducción estaba prevista para el Gran Premio de Canadá, pero se han acortado los plazos y Honda intentará tener listo el nuevo motor en Mónaco o, incluso, en España.
HungaryCars.com Tạp chí lớn nhất và uy tín nhất Việt Nam về chuyên đề ô tô, oto, xe máy. Sân chơi chính thức của những người yêu xe.
Tuesday, May 3, 2016
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
Popular Posts
-
Được biết, đây là chiếc thứ 18 trong dòng Lamborghini Reventon. Theo một số tin đồn, đây cũng là chiếc Reventon cuối cùng đến tay chủ sở hữu...
-
Trái với những gì đã phỏng đoán, Custom 125 đã làm chúng tôi bất ngờ khi thể hiện khả năng vận hành vượt trội. Từ hào nh...
-
A finales del año 2015 vimos el Peugeot 404 GP (Grand Prix) y hoy lo conoceremos por dentro. Todo gracias a los viejos manuales de usuario, ...
-
Honda 67 xe cổ kiểu được chàng trai người Anh độ thành phong cách cafe racer S90 với giàn áo mang màu trắng thanh lịch. Brendan Miller là gi...
-
Kiểu dáng dễ nhầm lẫn với 1 chiếc xe máy điện, Honda Bite thực ra lại là mẫu xe ga “cực độc” của Honda với mức giá 62 triệu. Là một trong ...
-
El fundador de la ciudad de Detroit, Antoine de la Mothe Cadillac, no tenía idea que su apellido sería usado para una marca de automóviles d...
-
Mẫu xe nổi bật đầu tiên là Mercedes-Benz CLK GTR được sản xuất để tham gia tranh tài trong giải đua FIA GT Championship 1997. Đây là một tro...
-
Como mencioné en la nota de la sección “Garaje Miniatura” al Lamborghini Marzal Superfast les dejo el enlace del sábado 25 de junio pasado. ...
-
Người chơi Suzuki FX 125 luôn tự hào vì mẫu underbone đi đầu trong công nghệ DOHC thời bấy giờ. Suzuki FX 125 là một trong những mẫu xe h...
-
Hoy el término de auto mundial ya está internalizado en los que conocen de cerca el mundo del automovilismo. Pero a mediados de la década de...

No comments:
Post a Comment