HungaryCars.com: Ferrari y Mercedes prueban los neumáticos del 2017 de Pirelli en Barcelona y el Paul Ricard

Wednesday, September 7, 2016

Ferrari y Mercedes prueban los neumáticos del 2017 de Pirelli en Barcelona y el Paul Ricard - Calendario de Pruebas de Pirelli

Mercedes y Ferrari continuaron con el programa de desarrollo de los neumáticos de Pirelli para la temporada 2017, con las pruebas en el Paul Ricard y el Circuit de Barcelona-Catalunya el martes, miércoles y jueves.

Para la temporada 2017, los neumáticos de Pirelli serán reacondicionados, con los frontales 60 mm más ancho, que se extienden desde 245 a 305 mm, y 80 mm más grandes los traseros, al pasar de 325 a 405mm.

Sebastian Vettel y Esteban Gutiérrez probaron por primera vez los neumáticos del 2017 en la pista de pruebas de Fiorano de Ferrari a principios del mes pasado, antes de que Red Bull enviara a Sébastien Buemi a hacer lo propio en Mugello.

El martes, Mercedes comenzó una prueba de tres días en el sur de Francia con Pascal Wehrlein, mientras que Ferrari dio inicio a una sesión de dos días en el norte de España con Kimi Räikkönen.

Hoy miercoles, fue el turno de Sebastian Vettel, que probó las gomas del 2017 de Pirelli para la Scuderia Ferrari, y completó un total de 156 vueltas. El tetracampeón, se centró en el trabajo de puesta a punto y pruebas de los neumáticos de compuesto medio.

Pirelli ha advertido que aún está lejos de finalizar su programa de pruebas de los neumáticos del 2017. Ferrari probó en Barcelona, mientras que hay también una prueba de tres días llevada a cabo por el equipo Mercedes, y que tendrá lugar en el circuito Paul Ricard. Sebastian Vettel dijo que había una gran cantidad de trabajo que queda por hacer.

Paul Hembery afirmó que las estructuras, perfiles y compuestos probados hasta ahora, no serán los que se verán en las pistas la temporada entrante. "Es el desarrollo continuo de los neumáticos del próximo año, una vez más, depende de una mezcla de cosas, entre las estructuras, los compuestos, perfiles, aún no hemos desarrollado nada de eso. Estamos tamizando a través de diferentes ideas, y los conceptos que hemos probado en nuestros simuladores", ha argumentado el directivo de Pirelli para la publicación F1i.